我覺得現在很多 紅綠燈
在由綠燈變成紅燈的過程當中
黃燈通常都是只有1-2秒的時間
甚至有直接綠燈沒有變黃燈而直接變紅燈的情況
這樣會使得騎機車或開車的駕駛人 往往因為黃燈的顯示時間不足而 緊急煞車造成事故
希望交通部或者地方政府交通局能把紅綠燈的 黃燈顯示時間延長
尤其台北市的 紅綠燈也有此類情形
在此只是一個台北市的用路人 的小小建議而已

綠燈直接變紅燈屬異常狀況 請撥打1999通報

怎麼我遇到的黃燈都有5秒

只有1-2秒也是異常狀況 請撥打1999或上 https://hello.gov.taipei/ 通報

在市區應該碰到都是三秒黃燈 有時候因為動作模式改變是會有些短暫的問題的，比方說很多路口都有16:30/17:00尖峰模式調整，以及部分路口如堤頂大道/內湖路口的行人通過按鈕。有興趣可以去那裡按按看觀察一下還有一個就是至善路自強隧道那個紅綠燈也會有類似異常

養成行經路口減速慢行，才是正確的路權觀念啊！

其實法規有規定(道路交通標誌標線號誌設置規則231條)

沒遇過沒黃燈的，不認為應該要延長，2～3秒差不多而且最好全省+六都+金馬都要統一秒數

秒數是有規定的，基本上都是按照該路段速限，50以下是3秒。不過西濱這種特殊地方似乎有比規定在長一點除此之外可以參考Tuna251貼的那條

黃燈變長也只是增加搶黃燈的機會而已...

郊區或是快速道路的黃燈時間有比較長 我想跟速限有關

你是不是常超速?...黃燈秒數基本上都不同，速限越高的路段黃燈秒數會越久，開在速限內通常都反應的過來，但不諱言還是有遇過例外的路口啦...不過遇到機率蠻低的

西濱黃燈只有三秒會出大事

0秒大概是警察手動切換的黃燈老實說沒用。 一律改成倒數計時就好了讓駕駛決定要緊急停車還是過去開在速限反應得過沒錯。 不過坐車的人會吐

有闖紅燈照相就慘了，此時綠燈倒數絕對必要合理

亮黃燈2~3秒的這段時間讓在路口或已到路口的車輛儘速通過路口，離路口較遠的車輛準備減速停下來，就是黃燈的目的有些駕駛反而是加速企圖過路口

我覺得黃燈長度應該隨機2~4秒，且有照相的都用最短

黃燈延長只是增加一堆人當綠燈用

以前綠燈變黃燈前，都會先閃幾次綠燈，再轉黃燈。也忘了多久前改成現在綠燈直接變黃燈。

曾經遇過黃燈8秒的 在台一線上

過長的秒數才會造成判斷不一，這才危險

行人紅燈車道馬上黃燈的也很可怕

滿常遇到急煞的 但通常都是騎太快啦 個人覺得紅燈都可有秒數 其實綠燈更需要吧 讓用路人有預警反應

綠燈倒數的事故率比紅燈倒數還高哦…不要小看人的劣根性

因為就是那綠燈最後幾秒就會硬衝

該改變的是駕駛人的習慣

與其延長不如統一秒數

黃燈秒數基本無感，但紅燈秒數破百應該廢除。最久應該以60秒為限

覺得黃燈該有秒數就是

黃燈有秒數更會衝吧 何況大家又不是不知道台灣人開車什麼鳥樣子