國6延伸到花蓮 雪隧經驗技術一定可以克服
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2019-06-13 14:33聯合晚報 記者戴永華／宜蘭報導
國6延伸到花蓮到底可不可行，曾經參與雪隧施工的工程人員表示，國6延伸必須穿過中央
山脈，地質環境比較特殊，但以現在的工程技術一定可以克服，只是看要花多少時間與付
出多少代價。
雪山隧道是國內最長的公路隧道，1991年開工，花了15年，才在2006年完成，比預訂1998
年通車足足晚了八年。主因是隧道位處極惡劣的地質，其中包括六處地震帶斷層、98處剪
裂帶及36處地下湧泉，曾遭遇每秒750公升的大湧水，隧道鑽掘機無用武之地，工程嚴重
受阻。
蘇花改也有類似考驗；蘇花改有國內第二長的公路隧道、長7.9公里的觀音隧道，預計明
年初通車。蘇花改主任工程司林廷彥表示，每個隧道地質環境與遇到的工程問題都不同，
以蘇花改三座隧道而言，有的是湧水，有的是斷層帶或大理石岩層瞬間湧泉，雖然事前嚴
密評估防範，仍曾經發生1萬多立方公尺土方的大抽坍，不可預期變數多。
曾經參與雪隧工程的鐵工局中工處長黃鳳岡說，隧道越長越難做，地質越差困難度高，隧
道工程永遠面對不同風險，但以現在的工程技術，對於風險有很多預測方式，比起一、二
十年前的技術，已有長足進步。
他也說，隧道工程再怎麼困難，只要有決心都能突破的了，例如著名的英法海底隧道也都
是非常困難，最後還是做成了。
黃鳳岡說，只是看要不要付出代價與時間，考量付出的成本與獲得效應、對環境衝擊等，
只要做好準備，各方面考慮周詳，並沒有什麼不可以。
作者: geesegeese (毆) 2019-06-14 23:46:00
蓋這條不如蓋東部高鐵一定可以克服，但....這種幹話
重點是代價是否是大家願意承擔的台中到花蓮的旅運需求有多到可以砸幾千億蓋隧道嗎如果花蓮變成解放軍進出太平洋的港口，就戰備跟物資運輸部隊調度而言或許有其戰略價值 (政治不正確的評估)
假設真的開通，然後漢光演習在能高山隧道橋樑練阻檔操演（雪隧有練過了）
作者:
milen (OOXX點點點)
2019-06-15 08:22:00解放軍要進出太平洋的話....宜蘭還比較適合蓋國六通花蓮...另外一個戰略意義....拖垮台灣
作者:
The5F (5F)
2019-06-15 08:49:00鍵盤技師說不行就不行啦
作者:
mecca (咩卡)
2019-06-15 08:58:00有說和沒說一樣結果某些人就是選擇性只看到可以作 忽略代價
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2019-06-15 10:10:00作者:
edison (edison)
2019-06-15 13:02:00所以國三的中寮隧道斷了嗎?
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2019-06-15 13:37:00中寮如果斷層不是離隧道口這麼近看怎麼處理
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2019-06-15 15:26:00中寮隧道沒斷啊 但又花一大筆錢改建 平地都不好處理更何況是山區 而且中央山脈地質更破碎 五甲隧道就是一個案例
作者:
edison (edison)
2019-06-15 17:05:00前兩天中橫公路因為坍方中斷,就不用修了? 反正還會再坍嘛
作者:
weyward (chuo ward)
2019-06-15 22:39:00台灣省落後團隊本來技術就不可行，可笑的原始人技能還想幹嘛。。。。 拜託引進日本或是大陸中央政府的技術好嗎省民真的很窮忙。。。技術知識技能落後人家百年不說，腦子都無法更新了嗎
作者:
Lincoln (林肯)
2019-06-15 23:17:00如果連國六都能蓋了，蘇花高效益更大應該更優先這工程人員又是韓粉
作者:
xyxx (蕃薯)
2019-06-16 04:13:00看樓上推文還以爲進到八卦版LOL
作者:
kalinlove (å°æž—喵喵<3宮水三葉)
2019-06-16 15:58:00五毛這麼愛講自己祖國多屌，給你錢你來蓋啊？挖隧道岩爆了你剛好死在裡面就地掩埋，幫地球減少一個世界級的垃圾
作者:
lnnp (lnnp)
2019-07-15 09:47:00拜託 國6那狀況連國外幾乎沒有相同案例 還不如弄蘇花高