以前跨越大型河川的橋樑大多要收費
包含淡水河/新店溪自福和橋起的所有橋梁
在1993年才取消收費(但台北橋較早在1977年即取消收費)
此外根據網上資訊，高屏大橋、大甲溪、大安溪、台南西港大橋要收費
住在大甲的網友還笑稱離開大甲城都會被收費
那些曾經要收費的橋梁，究竟有哪些？收費又收多少？
目前已知淡水河/新店溪上的橋樑是大車20/小車10/機車不用錢
關渡大橋根據之前版上文章是大車30/小車20

台東 台11線豐源大橋，收費站的建築還在，現在變工務段的器材庫。

台東縱谷的鐵公路併用橋都有收費，且收費單位是鐵路局\花東縱谷

跟我的記憶不太一樣，台北永和的中正橋應該很早就沒收了至於永福橋是從來都沒收過 XD

中正橋、福和橋於1981-7-1零時起停收過橋費省方管理的忠孝橋、中興橋、重陽橋於1993-11-1零時起停收google:中正橋繳費證 可一窺收費金額

嘉義市的軍輝橋 小時候聽長輩說過 進市區要收費

光復橋也要

中正橋的收費亭幾年前才拆掉，但是收費員辦公室還在，台北市往永和方向的永和端旁有一間小屋就是，之前還遭人佔用福和橋改建後還繼續收費至80年代初期，之後才由台北市和省府協商，橋樑建設經費不再由過橋費支出而停收以前只要有經過有收過橋費的橋樑，因為小客車的費用是10元，計程車費會多10元。所以空計程車不隨便過橋的，有時還特地過中正橋，因爲中正橋最早停收費只有秀朗橋不用收費

以前旗津過港隧道往市區也要收費

可惜差了 20 年科技進步有 ETC 就能不影響交通下收費了新加坡連市中心都擺了一堆 ETC

咕狗可以找到永福橋的車輛通行費票根及秀朗橋收費站照片

新加坡是抑制車流往市中心才放etc好嗎 樓樓上不要那麼沒知識

等等，我真的沒印象永福收費 [扶額] 那收費亭設在哪？然後 wory 大說的中正橋的收費員辦公室... 那不是憲兵哨亭嗎？ 而且收費亭應該拆了至少十年了吧？

中正橋憲兵哨是在永和往台北端側,收費辦公室是在台北往永和側的永和端,https://imgur.com/a/JWvlUmM中正橋上收費亭在幾年前拆了秀朗橋應該沒有收費站,它是連結中和和新店的橋梁,不用收費

難怪中正橋永和端的引道那麼寬，原來是收費亭

早年中正橋憲兵營舍(非崗哨)不固定,除了前年拆掉的營區,永和往台北側永和端有個做榻榻米的店,他前面的護欄缺口是方便憲兵出入上哨的

當年的邏輯是使用者付費，用通行費償還貸款，不過為方便找零，忠孝、中興、福和、永福、秀朗都是小車10大車20秀朗大橋(雙向各僅一車道)於1970-1-16通車，19日起收費，大車10元小車5元，收費站在今日力霸山河大樓前(即中和端)該預力混凝土橋1967動工 長533m寬7.5m 總工程費2204萬元省屬橋梁(關渡、秀朗)因省議會堅持，於1991元旦起停止收費

永福橋過橋收費站 https://bit.ly/2NeP3e8秀朗橋過橋收費站 https://bit.ly/31LAgeW北縣內的橋也要收費 Ex:大漢橋

台17中彰大橋以前也有

記得小時候去溪頭，從斗南還是哪個交流道下去，經過一個橋

@wory: 感謝解惑，只是我印象中大概在環河西路上方附近

往竹山的，好像也要收費，但已經忘記是哪座橋了

人行道上還有一個小房間，不知道是不是我記錯 O.o

榻榻米的店以前還開過餐廳,一堆車子直接臨停居然開了十幾年都沒被罰過中正橋發生過收費員吃錢弊案,緊急從一高調收費員來