爭議23年淡北道路 環評大會通過
https://udn.com/news/story/7266/4289369?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2020-01-15 15:50聯合報 記者侯俐安／即時報導
爭議23年的淡北道路環評案，歷經兩次環評大會審查退回初審小組，去年9月4度初審後全
案裁定「建議通過」，但附帶條件是雙北市必須針對交通衝擊、大眾運輸措施協商，今天
第三度闖關環評大會，新北市長侯友宜全程督軍，歷經2個半小時審查，環評大會主席、
環保署長張子敬宣布全案通過。
淡北道路預定路線起點自淡金路與中正東路口起，南至台北市大度路三段、立德路交會點
，路線大致沿台二線、捷運淡水線與淡水河右岸間路廊布設，全長約5.4公里，僅有淡海
輕軌共構、跨越關渡大橋2處採高架設，以及立體化形式穿越中央北路及立德路口，其餘
均是平面雙向4線道。

所以原則上是全封閉式道路嗎？

機車又要被排除在外了

趕快蓋

在歐美日星 甚至中國，這條快速道路絕對以地下化方式辦理台灣真可憐

那芝投公路還有機會蓋嗎

不太有機會 除非淡海一期計畫人口30萬飽和 準備進入淡海二期開發，塞爆淡北偽快

機車如果想上快速道路，不會開車膩

如果有汽車商願意開發一人座小車 個人可能會買單若是電動車更佳 能裝gogoro電池就更好了....

facebookig就快速公路開放機車就好了啊 為何要人民多花錢買車佔用土地空間呢

10樓，我2-3年前去東京玩看過頭又大在路旁試辦3輪可遮雨1人機車。不知道是不是這概念（？）但台灣監理大概把這台當高級重機看待吧！？

有種汽車叫smart

http://5i01.com/topicdetail.php?f=622&t=4378984Toyota 3輪可遮雨1人機車在日本掛50cc以下的車牌...

汽車和機車最大的分界點就是停車問題啦，就算你買單人小車，想買路邊攤滷味還是要停在路上佔一個車道想上快速道路買個黃牌就好了，別買那種啥都沒的迷你車，再怎麼樣都沒辦法像機車