作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-18 21:40:54https://www.ettoday.net/news/20200818/1787775.htm
北市盼增設「黃虛線」全天禁停但可臨停 交通部周四開會研議
生活中心／台北報導
台北市交通局建議交通部增訂路側黃虛線，主要是希望有些年長者或行動不方便者在自
家門口臨停上、下車接送，駕駛大多是違規臨停方式，交工處向交通部建議於「道路交
通標誌標線號誌設置規則」增訂「全日24小時禁止停車線」，但可臨停，採路側「黃虛
線」型式繪設，以求管制措施更精細。
台北市交通局表示，現行「道路交通標誌標線號誌設置規則第168條及169規定：「禁止
停車黃線用以指示禁止停車路段，並規定其禁止時間為每日上午7時至晚間8時，如有延
長或縮短之必要時，應以標誌及附牌標示之；禁止臨時停車紅線，用以指示全日24小時
禁止臨時停車路段，如有縮短之必要時，應以標誌及附牌標示之。」
但是交工處發現有部份路段的民眾，家中若有年長者或行動不便者臨時上、下客之接送
需求，車輛駕駛者大多以違規臨時停車方式接送乘客，考量現階段法規僅有全日禁止臨
時停車管制及上午7時至晚間8時禁止停車管制，尚缺乏「全日禁止停車」之管制措施，
倘依現行法規以附牌標示延長或縮短管制時段，除不利標誌減量、易影響市容景觀外，
多數巷內尚無適當空間設置標誌牌面及立桿，故為利實務執行。
交工處於是向交通部建議在「道路交通標誌標線號誌設置規則」增訂「全日24小時禁止
停車線」，採路側「黃虛線」型式繪設。
交通部路政司司長陳文瑞表示，目前是北市提案希望在國內停車標線再多增設一種虛線
，但增設標線涉及到道路交通標誌標線號誌設置規則，因此8月20日（週四）將會會邀
集營建署、警政署、公路總局、運研所以及其他縣市政府開會討論，聽看看大家的看法。
作者:
r30385 (天空藍)
2020-08-18 22:09:00對台灣人來說 管你畫什麼線 反正又不嚴格取締 廠廠
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buslover (SingleForever)
2020-08-19 00:03:00紅線都有一堆車在違停了 畫什麼線有差嗎?
作者:
elynn889 (NcMar47)
2020-08-19 00:54:00黃線：Am i a joke to u?
黃線晚上8點到隔天早上7點可以停車 但黃虛線不行這樣
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-08-19 10:08:00推一下 台灣紅線劃設太過氾濫 即使是日本也只有部分地方才特別禁止臨停
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2020-08-19 10:19:00台灣政府就懶的規劃跟管理 有些地方根本可以畫黃線的也整條紅線 有些是應該畫紅線的地方結果全部都黃線造成塞
這問題其實不知道幾年了 像超商補貨車大概可以看到七成都是紅線停這種有等於沒有的情況其實蠻好笑的
台北市不說停車場真的多新北市一堆紅線規畫很多地方都車位不足畫什麼線都一樣
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-08-19 20:33:00警察放任才有檢舉專家協助民眾維護市容
作者:
XDylan (初心者)
2020-08-19 21:09:00真要改，直接在黃線旁邊加註全日就好了 幹嘛修來修去
交通局整個放錯重點。道路標線可以去申請，很多人怕被別人停所以去申請紅線自己停，被開單又去申訴