作者:
es91213 (毛毛)
2020-12-19 21:15:50大家好，這是小弟第一次在Road板上po文
從小看地圖就發現中和其實有和文山區接壤
但感覺兩地距離相當遙遠
最近常去景美，又突然想起這問題
從福和橋沿新店溪往南就是秀朗橋
中間2KM卻沒有半座橋梁
明明不論中永和還是景美都是發達的市鎮
這樣子不會不方便，甚至阻礙發展嗎？
個人推測是景美地狹人稠
如果再興建一座橋梁
可能會打亂景美交通
甚至影響到文山區幹道興隆路
不過這樣的推論個人也覺得薄弱
所以想請教版上的大大
是否知道相關原因
還有是否有興建必要？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-12-19 21:50:00你覺得哪裡不方便？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-12-19 21:51:00一邊福和橋 一邊秀朗橋 其實也還好吧
作者:
buslover (SingleForever)
2020-12-19 22:06:00秀朗橋到福和橋中間的成功路(中永和)沿線 也沒有地方可以蓋新橋 更不用說景美這邊也沒有空間蓋啊噢 拍寫 第一個"也"是多打的 ^^;
中和到景美要幹嘛.... 景美又沒工廠也沒辦公室景美人都往台九線2端去上班上學也不會想去中和
沒什麼意義 福和橋離秀朗橋也沒多遠蓋的話要考慮水快和堤防吧 除非要直接在河堤下做路口但水岸車道恐會變複雜
作者:
luckdot (ccj)
2020-12-20 11:16:00景美發展已經超過可以蓋橋的時機了羅斯福路西側幾乎沒有比較大的道路可以做橋梁引道更何況還要有空間可以越堤 不過過以後週期過可以看看
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2020-12-20 13:35:00走福和橋或秀朗橋就好啦，現在景美到中永和連直達公車都沒有，兩邊連結很薄弱
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-12-20 14:01:00作個腳踏車高速公路,從永安市場站一路高架到內湖
不是啊 就2邊沒連結中正橋跟華中橋距離更遠而且景美不是郊區. 景美算郊區的話 大坪林就是草原了
中和、景美、大坪林都不是郊區 純粹就是沒連結不過景美已經發展以住宅區為主大致通勤方向可能也不是往西邊中永和板橋一帶所以要生出橋的機會不太大
2端都是住宅區 連結誘因就很弱就算通勤也只有上班居多 走 復興路直行景平路就好了 過景安站才有大型商辦跟工業區 中和要上班也是去新店 去台北市上班是師大路或基隆路若硬要蓋的話我是建議汐止跟南港比較需要
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sondbe (Mikuchika)
2020-12-21 01:08:00明顯ㄧ下 在地人告訴你景美連公車都沒半條直通中永和的而且連文山區都沒有直接過秀朗橋的公車 除了近年才有933 (綠2是到永和但是繞很遠) 我想解法是南環線捷運連結景安中永和
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-12-21 01:26:00亦即 下福和橋到羅斯福路口 有左轉的 有直行的 但沒右轉的
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luckdot (ccj)
2020-12-21 01:31:00以前洪10綠10都有過秀朗橋喔
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gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-12-21 02:01:00橋實在不需要蓋 因為離旁邊秀朗福和不遠只有公車倒是真的才有拉的需求至於文山為何沒有直達秀朗橋的公車 因為文山區的居民被北市府設定成以退休族群和中正大安信義上班的為主至多加上新店文山自己別說中和 連內湖科技園區 文山區上班的都幾乎很少這也是為什麼文山區除了556以外 完全沒有一條公車直通內科 更遑論也是以住宅為主的雙和退休族基本上完全不考慮通勤這檔事至於景美往雙和的公車 能有事好事 沒有也沒差真正要的是景美往內科的快速公車 只是現在別減班就不錯
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sondbe (Mikuchika)
2020-12-21 02:38:00下福和橋到羅斯福路口 有左轉的 有直行的 但沒右轉的 ～還有下景美橋到復興路 有直行的 但是也沒有右轉的樓上你說的內科 可是中和永和就在旁邊 而且通新店的超多啊原po說的跟文山區接壤了 卻連公車都沒有直通？
文山跟新店連結還比較大 新店家樂福有一部分都木柵貢
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gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-12-21 15:27:00其實我自己的觀察 文山區居民去內湖上班的好像沒想像中中多 而我雖然提到文山幾乎無公車連結內科 大概原因也出於此 如果真的很多 直達車/快速公車早就開出去了幾乎大部分從動物園來的上班族在忠孝復興就轉得差不多加上真的有不少退休族群指引住到此區所以沒有開出直達車大概也不算太意外而且此區的居民到了假日真的像是個宅區 往市區的不多其他地方除了往動物園和貓空以外也很少會來這用"獨立於全國各縣市外的特別行政區" 形容此區最剛好也許哪天出現"文山/木柵特別行政區" 也似乎很能解釋這區和其他區域幾乎沒什麼往來的特性
那我還真是個特例啊 XDDDD 這裡去內湖超方便啊 很多路可以選，建國接濱江 辛亥新生濟南接新生高 心情不爽還可以走國三下堤頂，超方便的，哪有啥不方便的?喔還有信義快接基隆上麥帥二也是
住木柵的會說來自木柵 住景美的會說景美當地人鮮少說自己來自文山區起手式說文山/木柵特別xxx 味道就失真了而且講真的 附近工作已經一堆了 跑那麼遠去內湖幹嘛內湖的上班族 很少人說來自台北市
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buslover (SingleForever)
2020-12-21 18:00:00就不懂為什麼當初要把木柵景美合併 明明就兩個不同的生活圈
因為景美區跟木柵區實在太小了人也太少。 分2區有點浪費行政資源。所以1990年才合併。 同年古亭區也分拆。但當地人一樣會說住古亭。不會改稱大安區中正區
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Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2020-12-21 18:40:00文山區往內科大多萬芳捷運見…萬芳早上怒濤不是鬧著玩而且說推休族多…文山區高齡比例<北市平均
他可能覺得大坪林比景美南邊大坪林商辦多比景美繁榮是應該的這要問自古以來為什麼沒這需求或需求不大
..... 看繁榮是因為樓高喔景美再開發的時候 台北縣還是一片草吧你要戰地方還早吧 而且你也走錯版了萬隆蓋橋去對面的秀朗國小可以幹嘛..當然是復興路直接景平路走大路出了羅斯福路 景美也過了一半了喜歡看高樓 靜心高中對面有整片給你看個夠不是說一定要跟新北市一樣 工商住混雜才是熱鬧ok?
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oralsex (戀愛的感覺)
2020-12-22 00:37:00萬芳醫院那邊還是景美啊，看綠2班次密集成這樣，景美其實到中永和還是很多人。
樓上小心 先幫你拍拍原po也是辛苦了 知道你沒有那個意思XD
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ckbling (大人割)
2020-12-22 13:03:00對文山區來說 增加進入市中心的通道會比增加往中永和的橋來的急迫吧
有水快 信義快 還有辛亥隧道通建國高架了已經很多了 要再增加也很難找點
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muching (somethin' sparkle)
2020-12-22 15:52:00主要原因:景美不具節點機能,但大坪林有(新店木柵深坑坪林如果區位本身不夠大到吞吐一定流量，要看通過量的需要景美唯一的東西向要道是興隆路，但通暢性不如木柵和木新(這跟景美和木柵之間的丘陵地多因此道路曲折開拓有關)
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chewie (北極熊)
2020-12-22 17:10:00新北市側 福和跟秀朗橋之間已無較大的東西向道路 加上這一段新北市環快採平面通過 基本上反而是新北市側無處可蓋 就算蓋了很可能也是得繼續沿著環河路往南經景平路或往北到福和橋附近匯入永和市區...對兩邊車流都是衝擊而且景美側也是水源快速道路 甚至還有雙層高架段 要穿越的引道長度應該相當長 沿河居民應該不樂意吧
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chewie (北極熊)
2020-12-22 17:22:00現在橋梁要跨越堤防、跨越沿河快速道路 又要在行水區減少落柱 橋梁只會越建越高 相對來說引道只會越來越長 遮蔽.影響沿岸市街是很明顯的 甚至成為嫌惡設施也有可能 倒是比較可以減少引道設置的人行橋 這之間倒是還有空間可檢討得和路還得一路徵收打通到環河東路 不是小工程啊...畢竟當初都市計畫本來就沒留這段通路 基本上不太可能...
也是 還要徵收然後景美河堤端也很難克服蓋了也不見得可以分攤秀朗橋的車流
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ckhou (異端是生活的詩歌)
2020-12-23 09:49:00文山區有793/796過秀朗橋的啊,793還直達樹林咧
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sondbe (Mikuchika)
2020-12-25 15:38:00例如直接有過秀朗橋的就933 綠2繞太遠… 796/793 在文山區屬於端點形式 沒有經過經過文山區很多地方 。譬如933以後還有可能彎進政大 路線要深入文山區一些重要的點然後直接過秀朗橋大概就933一條上面的地圖那尖峰不能左轉 (台64往新店復興路左轉景美 限定離峰時段)要復興路右轉慈濟左轉民權再從北新路上橋才能到景美 ; 或是直行過了景美溪橋再經世新大學前面的堤防
原來尖峰時間不能從復興路左轉景美橋(順安街)不過那附近車流量真的超大 很可怕右轉建國路左轉民權再轉北新路三段到景美也太麻煩
因為號誌連鎖的關係 . 右轉經順安街上橋. 大概只差1分
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sondbe (Mikuchika)
2020-12-27 11:18:00對不起昨日又開過復興路一下確認一下 從復興路左轉景美橋不能左轉的時間是早上9:00~晚上的19:00~ 也幾乎全日步行惹*不行 景美溪橋24hr不能左轉 復興路左轉景美橋也快全日禁而且樓上您說的不能左轉的話 ,左轉在巷內迴轉就好了 沒看過尖峰車潮有人會這樣轉耶大大. 那邊中興路待轉就滿了順安街右轉...是有啦如果您覺得下班尖峰跟大批公車擠那順安街下次經過會注意 我是走路為主;家人開車這樣轉也是問號其實我在士林區出生的啦只是在這住了30年而已不算當地人QQ
這樣算當地人了吧 我在新店出生都還不到30年= =
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sondbe (Mikuchika)
2020-12-29 20:57:00順安街公車少？有滿多條的耶 要上景美橋的加上首都之星客運喔 上次看客運一個紅綠燈左右擠三輛 (題外話你都說老實開是要轉三次的 如果您要巷內迴轉並且以都有人一起 來做為這是正確的並且不照做就是笨蛋 那何來又要勸人應當謹慎別誤導人呢？ 是吧？）照很多人標準要祖上三代都一輩子在臺灣吃臺灣米才能算臺灣人惹 只是住了30年真的沒有什麼QQ 這裡就是都只有搭車捷運不知自家巷口哪條不能左轉的血淋淋例子
647 綠7 10 15 982 棕2 941 793 796應該還有 我看過的就有這些1968也算進去好了
首都之星是長時間停在那裡吧 而且也一堆違規停車復興路右轉經順安街上橋是指北新橋 不是景美橋怕你看不懂或搞錯方向還特地貼圖給你看，但你還是搞錯你講話也真夠酸爆了。 不過你高興就好了。講對講錯不重要，對了，我告知的20張路上高速導航是導不到的。