[新聞] 修改路線 東彰道路南延段解套

作者: s6210603 (小玉玉)   2021-02-25 18:53:15
修改路線 東彰道路南延段解套
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1431754
2021/02/18 05:30
今年6月動工 2023年完工
〔記者張聰秋/彰化報導〕中央政府送給彰化縣大禮物!在立委陳素月爭取與協調下,彰
化縣第1條南北縱貫山線的「東彰道路」南延段連貫縣道152線(從溪州榮光路至二水民生
路段)拓寬工程獲得解套,由中央補助3.7億元,預定今年6月工程動土,完工後將能改善
國道1號中部路段經常大塞車的瓶頸。
縣府為了建構彰化縣臨八卦山脈東側完整路網,解決台1線和山腳路交通壅塞問題,以及
紓解西側國道1號中部路段是連假塞車路段,2014年起推動新闢東彰道路,分北段、中段
、南延段開闢,全長約28公里。
斥資近5億 中央補助3.7億
南延段將於2023年通車,北延段於2024年通車,中段多年前就已通車。全線通車後,台中
以北要南下,經由彰化縣走山線,從彰化東外環花壇段銜接東彰路廊,一路暢通經過中段
到彰化高鐵站,經由南延段通到南雲大橋,直達南投竹山、雲林林內等南部地區,台中到
南彰二水鄉,從原本1個小時路程縮短到30分鐘。
東彰道路南延段拓寬工程,總經費原要6億8400萬元,修改路線沿濁水溪堤岸拓寬後減少1
億8900萬元,只需4億9500萬元,中央補助款3億7807萬元、縣府配合款1億1693萬元,路
寬將由現有6公尺拓寬20公尺。
北段長度約10.42公里,目前辦理用地取得和設計作業,預計今年8月動工,工程期約3年
,中段長度約9.4公里2018年2月通車,南延段長度約7.5公里也設計完成,卻卡在終點榮
光路銜接縣道152線的拓寬工程動不了,無法讓全線東彰路廊一路寬敞順暢。
工務處長林漢斌指出,東彰南延段接續拓寬長度約1640公尺,從溪州鄉榮光路(下水埔堤
防與二水堤防交界處)往南拓寬縣道152線,至二水鄉民生路(縣道141線)止,1年多前
就已送交通部審核,惟交通部一直對原規劃拓寬路廊,徵用民地和牽涉房地拆遷有所顧慮
,延宕了1年多始終無法解決,直到今年農曆年前交通部才核定。
陳素月指出,經過多次協調,把原有路線往濁水溪堤岸河道側偏移,讓堤防外移,多出來
空間作為拓寬路廊,減少用地徵收和民意反彈,經溝通討論,決議採用「懸臂式」擋水牆
設計工程,才讓全案敲定。
作者: gogodavid (yes~)   2021-02-25 19:16:00
縣府一直誇大這條路完工後可以減輕國1彰化段的壅塞,但是走向根本跟國1沒啥關係,更何況整條平面道路規劃,誰會用來當做替代道路?只能勉強說是山腳路的Bypass而
作者: pikaholo33 (台南狂暴龍)   2021-02-25 22:46:00
至少能解決山腳路車多路小的問題啦 能替代的道路應該是台1線和縣道137 跟國1沒什麼關係
作者: lancelot123 (lancer)   2021-02-25 22:56:00
這條就是台一線和山腳路的疏運替代路線,扯到緩解國一就太遠了,根本是騙選票的話術。到底誰沒事會從彰化交流道下來走一段台一後接這條,再去轉國三?那我幹嘛不在彰化系統直接轉國三?
作者: luckdot (ccj)   2021-02-25 23:06:00
東彰南段最大的問題是 141其實不太塞車南段平行貼著141其實效益有限應該是建新橋對接直達斗六 才有新的效益而濁溪快啟動也對二林南投會有幫助
作者: xyxx (蕃薯)   2021-02-26 07:58:00
東彰道路和台74甲都是平面道路設計,一堆紅綠燈路口,跟本沒誘因引導員林 社頭 田中地區的人去台中走這條動線取代國一。
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-02-26 08:00:00
74甲其實還好 正常走的話紅綠燈大概停三個內
作者: xyxx (蕃薯)   2021-02-26 08:01:00
所以某立委說能紓緩國一員林 埔鹽塞車,聽聽就好。
作者: elefox (LIVE=EVIL)   2021-02-26 14:32:00
蓋橋連接南雲交流道才有效益
作者: HotKid (王子大人)   2021-02-26 20:09:00
南雲北向預留道到底是要接哪條呀?難道濁水溪快速道還有機會!?
作者: gogodavid (yes~)   2021-02-27 00:15:00
濁水溪快速道聽政治人物講講罷了,根本不可能實現,台灣還有很多地方比這裡更需要快速道,輪不到這吧
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-02-27 01:13:00
比如說台南市區到高雄市區真的需要第二條
作者: gogodavid (yes~)   2021-02-27 15:55:00
台南跟高雄舊市區同樣一個問題,靠海側因為有港口及都會區稠密,反而找不出路廊蓋快速道路,偏偏是需要這一條來紓解雙城的交通
作者: xyxx (蕃薯)   2021-02-27 16:57:00
整個台南海岸到高雄左營軍港間是有空間可以讓台61南延,只是過去只有少數立委在推,許xx前市長還把安南到台86那段砍了…
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-02-28 10:06:00
是可以先推台86黃金海岸到左營的快速道路

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