※ 引述《saudades (ciaotachuchao)》之銘言：
: 這問題一直埋藏在我心中很久了....
: 全臺灣所有城市路名通通都是用xx路1段、2段、3段這樣命名的
: 唯獨只有高雄特立獨行就是要跟別人都不一樣
: 幹道命名通通都是xx一路、二路、三路不用段數
: 請問這到底是為什麼？？？？？
: 我知道現在有些新命名的重劃區也開始跟高雄一樣使用一路二路了
: 只是高雄市區的那些路都命名已久並不是近來新設的路
: 所以到底為什麼高雄的路命名邏輯會跟別人都不一樣？？
: 這疑問真的埋藏在我心中很久了
:

謝謝分享 長知識了

該條例民國101年上路，在此之前...？

就說高雄市有高雄市的玩法，台北市的不一定對反而台北是特例有自己的水庫與水公司

高雄這樣很不錯啊 用段超坳口不習慣

高雄市現在大部分自治法規都是100或101年頒訂 是因為99年縣市合併後法規幾乎都重新頒訂過 在這之前要看舊高雄市法規（網路上一時找不到，可能要去翻紙本）

所以英文也可以入路名欸

我也很好奇這點，意思是可以叫某某A路、某某B路...等等

突然想起來，當年陽明山的愛富X街就是FX街的音譯...

找出民國78年的辦法也沒說為什麼高雄要這樣分路段省轄市時代，民國63年省級的辦法也沒說怎麼分段應該是在沒有特別規定下，高雄自己弄出的分路段方法

上海疑似1945年就有中山東一路、中山東二路的分段命名法