時隔4年！柯文哲要重新評估「忠孝西路開放機車」 7月抗議前難出爐
https://www.ettoday.net/news/20220607/2267528.htm
ETtoday新聞雲 > 政治2022年06月07日 12:34
記者袁茵／台北報導
台北車站前的忠孝西路禁行機車長達40年，儘管有不少機車族期盼開放，北市交通局從
2018年進行評估報告後，至今仍未開放，而台灣機車路權促進會更發起「7月9日騎上忠孝
西路」行動。台北市議員阮昭雄要求在3個月內提出相關評估，交通局回應「朝此方向努
力」，但也坦言在7月9日以前提出評估報告有難度。
民進黨籍台北市議員阮昭雄、台北市議員參選人趙怡翔、林延鳳、顏若芳等人於7日到忠
孝西路會勘。阮昭雄表示，北市府於2018年進行相關評估，至今已時隔4年，應針對該路
段是否禁行機車再做評估；很多機車族要繞一大段路才能到達目的地，使民眾質疑用路權
是否受到公平對待，加上現在相關配套較為成熟，應是重新評估的開始。
趙怡翔提及，接獲很多機車騎士陳情，希望市府未來評估報告中，要將用路公平性、用路
平權的概念納入資料中，包括今天討論忠孝西路禁止機車是否合理公平，相關概念也得納
入評估報告。顏若芳也說，雙北機車流量非常大，大同區最有名的就是「機車瀑布」，但
用路權卻未盡公平，希望台北市政府未來能針對汽機車或行人都做有效評估。
林延鳳指出，交通局在2017年有提出評估報告，建議接下來專業評估要納入捷運通行、公
車班次調整，且應交由專業的交通顧問公司做評估，否則會讓民眾覺得仍是市政府自己在
打假球，由交通顧問公司提出專業報告，才能讓市民看到市府展現專業能力的一面。
被問到若要重新評估得花多久時間？台北市交通局交通治理科長葉志宏回應，整個忠孝西
路仍屬於車流量相當大的路段，尤其是大型公車數量非常多，交通局後續會針對公車班次
數量、周邊交通量，以及假設忠孝西路開放時的可能移轉量進行考量，在安全前提下做重
新檢討評估；北市府2018年確實有做過評估，但也許時空背景、交通環境已經不同，會儘
速做報告，讓民眾知道能否開放。
至於是否來得及在7月9日機車族上忠孝西路抗議前做完評估報告？葉志宏說，交通局會持
續和相關機車團體溝通，希望用比較平和方式、有交通論述角度看待事情，而交通局也要
花一些時間整理資料，因為從2018年至今已有4至5年時間，會儘速做評估結果。
阮昭雄認為，2018年做過評估後應比較有基礎，時間不該一拖再拖，至少要在3個月內提
出來。而葉志宏則稱，「我們朝這目標努力。」但評估時間上會稍微比較趕。
針對忠孝西路從2018年至今已有做哪些改變？葉志宏回應，2018年時做評估報告時有納入
相關團體的意見，當時尖峰時段的公車班次達到380班次，而今年數據仍在搜集中，不過
周邊公車停靠站已有微幅調整，包括開啟交6公車站等。
最後，葉志宏稱，當年評估仍有先天條件不足，所以維持現行管制，現在時隔4至5年或許
時空環境、交通數量不太一樣，這邊會做滾動式檢討，檢討看看能否在安全、路權平衡上
做適度放寬。