https://www.ettoday.net/news/20220728/2304127.htm
蘇花改最快9月試辦白牌機車通行 行駛細節曝！交通部選這方案
記者李姿慧／台北報導
蘇花改最快9月可望試辦白牌機車行駛，交通部今宣布，蘇花改預計8月可正式開放250
C.C.以上黃牌及紅牌大型重型機車通行外，公路總局也已向交通部提報下階段試辦50
C.C.以上白牌機車通行蘇花改4方案，初步傾向和中到和仁開放路肩讓白牌普通重機行
駛，目標9月開始試辦。
交通部路政司長林福山表示，黃牌和紅牌大型重機機車自去年9月30日試辦通行蘇花改
，經過6個月試辦後，原則上針對行車秩序、行為指標、環境指標和安全指標，初步結
論顯示蘇花改開放大型重機沒有明顯行車安全疑慮，公路總局也針對大型重機行駛蘇
花改納入防災應變演練情境，6個月試辦評估結果建議可以正式開放大型重機行駛，公
路總局已函報到交通部，交通部正程序簽辦，後續會由公總確認正式通行細項，預計8
月正式開放通車應該沒問題。
林福山表示，蘇花改下階段白牌普通重型機車部分，公路總局也函辦試辦策略意見到
交通部，目前公路總局報上來策略規劃分四方案，目前蘇花改隧道群裡面車道配置單
一車道加上緊急車道路肩，四方案分成兩類，一個是維持現行車道配置，包括開放主
線供普通重型機車混合車流行駛試辦，第二是開放路肩緊急空間供普通重型機車行駛。
另一類是調整車道配置，將現行車道加上緊急空間變更一快車道一機車道，或變更為
一快車道和一混合車道，但因涉及環境變更和環評，林福山表示，公路總局建議，開
放路肩通行普通重型機車是可行方案。
林福山表示，公路總局希望從機車已可通行的仁水隧道往北延伸提出試辦方案，以和
中到和仁路段作為第一階段試辦普通重型機車通行區間，開放路肩供普通重型機車通
行，針對公總建議方案，原則上交通部會邀相關單位確認，不管是試辦或正式開放，
都是以安全為前提，確認相關風險在可控範圍下，後續會盡快邀公總討論。
林福山指出，蘇花改試辦普通重型機車通行，路段和中到和仁也是新增路段，需要一
點時間確認相關試辦策略和方案，9月試辦是目標時程。
交通部長王國材則表示，針對路權，從交通管理單位角色來看，路權是基於保護機車
族安全，很多機車族認為對他們路權不公平，最近交通部也有很多討論包括兩段式左
轉、蘇花改的開放或試辦，如果基於安全，路權該開放就開放，過去限制機車路權是
基於希望讓機車族減少受到傷害，不過這中間有很多溝通，交通相關單位不管是交通
部或地方交通局都做很多檢討，若限制路權會更危險，就應該開放，若有些路很危險
，應該開放更安全的路讓機車走。