高雄路網規劃增為12橫12縱 大幅擴增快速道路
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4022831
2022/08/11 23:53
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市交通局今天（11日）發布「高雄市道路路網整體規劃圖
」，預計大幅擴增高雄較不發達的快速道路路網，以強化貨運物流，特別是各科學園區聯
外機能，從現有「8橫8縱」新增4橫4縱，建構為12橫12縱。
高雄市府說，新增4橫包括台86線延伸至台3線、高科聯絡道東西向延伸、橋科至濱海地區
快速道路、高雄與屏東間東西向第2條快速公路；4縱則為國道7號高雄路段計畫、台39線
南延、台61線南延、濱海聯外道路。
圖中標示的包含1條新建國道（國七）、1條國道延伸（國十延新威，快速道等級）、1條
新建快速道路（高屏二快）、兩條快速道路延伸（台61、86）、3條短的聯絡型快速道路
（橋科濱海快、高科聯絡道、橋科聯絡道）、3條平面道路（洲際貨櫃車道、高鐵橋下、
新台17）、1條跨港隧道、新增兩個交流道（大社、岡山2）。
高雄市交通局還蠻輕鬆的 不用規劃公車路網 馬路標線號誌高雄市交通局還蠻輕鬆的 不用規劃公車路網 馬路標線號誌隨便畫隨便設 反正定期畫個大餅就一堆人高潮了先進國家是不斷擴建大眾運輸 只有台灣拼命蓋公路送更多私家車上路送上路後也不考慮停車問題 反正叫警察睜一隻眼閉一隻眼就好
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2022-08-12 12:17:00這裡面好幾條真·夢裡相見的等級(比當初三環三線不切實際n倍)光61南延 連台南都搞不定了要到高雄大概下輩子吧
剛看路網圖，高雄-台南又在塞了，真的是幾乎天天發生的事了，大雅到豐原再過一陣子就有國4與國1接台74紓解了，更何況東豐快也要蓋了
目前南部國道塞車最嚴重絕對是在國道一號五甲-安定，幾乎是固定的，已經不分平假日
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2022-08-12 13:06:0061真的超重要啊
作者: s1an (vul3m4) 2022-08-12 13:29:00
跟109年的高雄市快速道路檢討 多了不少條希望能加快建設
作者: dosoleil 2022-08-12 14:54:00
61台南段不重要啊 能從灣裡進楠梓左營就夠了
高雄北外環終於有雛形了 不過看圖好像被從橋科分成兩部分 希望能夠接起來 台61若能先蓋灣裡到楠梓就好了不管有沒有通過台南市區 都能為國1分流 不過圖中繞到興達港感覺太過彎繞 直接從台86灣裡IC往南延伸更好吧
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-08-12 16:20:00怎樣都能酸欸好可悲喔
對啊，是可以考慮先蓋86到新台17，看看能不能接國十，至少分掉一些國一的車流
大眾運輸也要建設啊 但我不苟同要大眾就不能要公路日本大眾運輸比台灣還要好 還不是在蓋新高速公路?
話說高雄的大眾運輸有些真的看不懂，希望能做一些整理
作者:
jeffsinan (陽建福 真男人!!)
2022-08-12 19:23:00真的，灣里或是安平港南側往南蓋到楠梓先做好，台南市區段以後再說吧
接國10要看中華路有沒有高架的規劃吧 有的話就一邊往翠華路接國10 一邊接新台17 即使沒有 光是新台17就對左楠和鼓山有很大的幫助了
作者: soinjoey (小奎) 2022-08-13 00:44:00
猜錯了
當初如果沒有謝市長拒絕高架快速道路，現在應該已經完成一半了！
樓上，人家愛模仿清溪川拆橋想立政績，小夫那會想到太多（黑）
大眾運輸跟公路系統本來就該並存都很重要，不知道為何
作者:
brabra (那是什麼)
2022-08-14 21:48:00國七對於市區的交通會有很大的幫助
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-08-16 18:04:00
到屏東就看高屏二快有沒有可能接上台61？