高雄新增高速公路 國道7號 預定115年動工
2023-09-26 03:32 聯合報／ 記者吳慧芬
／高雄報導
國道7號高速公路新建工程計畫廉政平台昨啟動，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速
公路，提供高雄港洲際貨櫃中心聯外道路，讓自小客車能與大貨車分流，降低行車風險；
路線由小港南星路往北至國10仁武，造價近1358億元，預定115年動工，119年完工。
交通部昨在高雄辦國道7號新建工程計畫廉政平台啟動儀式，交通部政次陳彥伯表示，期
許國道7號工程未來不論工程發包與用地取得，都能做到防弊與化解不當外力干預；高工
局長趙興華指，國道7號將於下月起展開說明會，希望順利取得約2700名地主同意。
根據規畫，國道7號將沿高雄東側山麓，經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等6個行
政區，預計通車後可減少國1市區壅塞路段約24%交通量。高市交通局表示，國7最重要的
功能之一，是能夠把貨櫃車與一般客車，從洲際貨櫃中心到國道做有效分流。
https://udn.com/news/story/7327/7464726

要不是環團亂擋，早就完工通車了

早就該蓋了，領海工業區交通很糟

不要老是說什麼政客貪污，很多工程被這些環團拖延多出不少建設費，都是納稅人的錢

陳椒華嗎 是哪裡選出來擋的？

他已經跑到荼毒其他縣市 溫馨

環團擋只是表面，這個是某金主級地主環團沒利益也不會出來擋，大家都是要賺錢的利益有兩種：減少損失或增加收入！國七被擋主要就是地主不願意損失這個問題在捷運小港林園線也有

有一種東西叫意識形態，那不是單單利益的問題而已