[新聞] 中正橋臺北往新北10月8日起改至新橋通行

作者: Bustycat (Meow)   2023-10-08 15:36:06
中正橋臺北往新北於112年10月8日起逐步從舊橋改至新橋通行
發布機關:臺北市政府工務局新建工程處
https://bit.ly/45smoXn
連接臺北市中正區及新北市永和區的中正橋,其改建工程自108年開工以來,在克服新冠
疫情、缺工缺料、管線遷移及防汛需求等影響施工因素後,已經完成了重慶南路高架橋引
道拆除及鋼拱主橋合攏組裝等重大工程里程碑,現在終於來到了舊橋逐步改道新橋通行的
階段,預計在國慶連假期間,進行臺北往新北交通動線由舊橋切換至新橋通行之作業。
臺北市政府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示,中正舊橋及新橋均屬橋面寬闊、車
道數眾多且交通流量龐大,且新舊橋體位置有部分重疊,故舊橋交通動線無法一次切換至
新橋,須以多次逐步切換才能漸次施築新橋結構之方式辦理。目前規劃為二大階段切換作
業,第1階段為臺北往新北方向,第2階段為新北往臺北方向,第1階段因仍有新舊橋體位
置重疊因素,再細分為1-1、1-2兩階段,本次國慶連假期間將辦理第1-1階段交通改道作
業,臺北往新北的3線汽車道,有2線改由新橋通行,1線仍經舊橋通往新北。
新工處大運工務所主任詹名成表示,本次第1-1階段交維切換改道作業訂於112年10月7日
22時起至112年10月8日16時進行,預定細部時程如下:
1. 112年10月7日22時至112年10月8日12時,進行臺北往新北方向外側車道銜接新橋引道
動線入口切換AC刨舖暨標線繪製作業。上橋處將以封閉舊橋往新北方向最外側1車道辦理
AC刨舖與標線繪製作業,開放較內側2車道供用路人通行之方式施作。
2. 112年10月7日22時至112年10月8日16時,進行封閉中正橋新北端銜接新北環快和堤外
便道之匝道入口,進行匝道與新橋銜接之AC刨舖與標線繪製作業。
3. 112年10月8日8時至112年10月8日16時,交通維持標線繪製及相關設施補強設置作業。
4. 112年10月8日16時起,臺北往新北方向外側2車道改由新橋通行,最內側1車道及新北
往臺北方向全部車道仍使用舊橋。
詹名成最後說明,本次10月8日之第1-1階段交通動線調整包含新橋之臺北往新北方向開放
最外線2車道及機車道,舊橋尚有1車道通行,屆時通往新北環快及堤外匝道車輛改行新橋
外線2車道,直行往永和方向則仍使用舊橋之車道,改道後與舊橋位置重疊之新橋結構即
可開始施作,完成後,將可於今(112)年11月進行第1-2階段交通改道來完全開放新橋3
車道,再接續辦理新北往臺北方向之橋體結構施工作業。本次交維切換改道開放不僅由臺
北重慶南路可行駛新橋通往新北永和,另由水源快速道路往新北亦改銜接至新橋,新橋亦
通往新北環快,使得水源快速道路通往新北永和方向更為便捷。後續拆除舊橋及施工改建
期間,可能會造成鄰近居民的不便,在此先致上歉意,也感謝地方社區民眾、里長及民代
的大力支持,提供新工處全力趕工之條件,以共創雙北美好的未來!
https://i.imgur.com/pMS7aHp.jpg
中正橋主橋景觀照明(臺北端往新北端眺望)
https://i.imgur.com/PeKzDJs.jpg
中正橋主橋完成(新北端往臺北端眺望)
https://i.imgur.com/iwTQy3y.jpg
中正橋第1-1階段改道開放行駛動線(預定112年10月8日臺北往新北使用新橋)
https://i.imgur.com/q5U2tiz.jpg
中正橋第1-2階段改道開放行駛動線(預定112年11月 臺北往新北使用新橋)
https://i.imgur.com/whxVV07.jpg
中正橋第2階段通車動線(雙向使用新橋)
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2023-10-08 17:27:00
被罵翻的一座橋 而且也確實該被大力斥責
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-10-08 17:45:00
....罵的是舊橋還是新橋??
作者: Miamiwadeong   2023-10-08 18:29:00
川端橋
作者: azcooper (cooper)   2023-10-08 20:24:00
恭喜機車獲得機車專用道
作者: Bustycat (Meow)   2023-10-09 01:03:00
川端橋會復舊,某人在那噓什麼?
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2023-10-09 02:07:00
噓爆白痴的車種分流 2023還在搞車種而不是車速
作者: smallreader (小讀者)   2023-10-09 12:46:00
轉貼個空拍+短評頻道 https://youtu.be/RseXQylgr4g不管騎機車道還是快車道都會遇到交織 要小心
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2023-10-09 15:28:00
那個機車道如果不規劃成只能往環快堤外 之後絕對三天兩頭車禍 機車道出來往永和要在短距離內連切三個車道就算規劃成限往環快 也還是有救護車不易到達的問題在上面那個影片從3:00開始看 正常人都能看出問題在哪
作者: heavygauge (Deep Blue)   2023-10-09 16:55:00
最外側改成往堤外便道汽機車+新北環快機車 會比較好
作者: Bustycat (Meow)   2023-10-09 16:55:00
不如學國道用紅綠燈管制
作者: heavygauge (Deep Blue)   2023-10-09 16:56:00
直行往永和汽機車走內側,汽車往新北環快走內側靠右
作者: pointa (偌痕~*)   2023-10-09 17:13:00
那個機車道真的很有事,剛剛經過看到不能單白實線整個不知道該怎麼切進去
作者: yaoyang30103 (洋)   2023-10-09 21:30:00
左邊三線只有最內線禁行機車,新橋沒有強制機車走機車道
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2023-10-09 21:52:00
把機車道封起來就好了現在開放動線更複雜
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2023-10-10 11:11:00
對 但就如同上面說的動線太複雜 第一次走對後面路況不熟的人根本不知道要走哪裡更別說一堆有歧視心理的汽車駕駛看到機車有機車道不走 就會逼機車(北山大橋、各個有機車道&開放外側車道的橋都會有汽車逼車)
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-10-10 14:44:00
只要不強制機車走所謂的「機車道」,都可以藉由文字標誌來提醒所有用路人。不過我認為慢車道應該要限速且嚴格取締超速,給慢速機車,真正的慢車以及行人合理的交通路權。尤其是腳踏車高速行駛在慢車道的機車 威脅不亞於逼機車的汽車
作者: smallreader (小讀者)   2023-10-10 14:54:00
道理我們都懂 然後法律bug還是在那邊用了幾十年不改 只因為機車佔空間小 所以跟慢車丟在一起合稱機慢車道? 幹我也是來到ptt一陣子才知道觀念不對 快車道外側那條要叫機車道 機車不是慢車 路上沒有真正的慢車道[排除機車 只允許機踏(moped)跟腳踏車scooter要去機車道 moped慢車道 (但是外型兩個很像..甚至慢車混在一起也對腳踏車有害 腳踏車道禁止moped
作者: tomsawyer (安安)   2023-10-10 17:53:00
紅綠燈不就像新竹 要上68就等紅綠燈 下68進竹北竹東也等紅綠燈 才不會跟機車撞在一起
作者: Killercat (殺人貓™)   2023-10-10 17:54:00
經國大橋的紅綠燈也不是常態啟用,只有上下班尖峰才有啊你說進入的匝道喔,那是常態啟用沒錯但是下68的紅綠燈不是常態啟用
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-10-11 14:53:00
機車 v.s. 腳踏車速差比汽機車大很多,同樣腳踏車和行人也有顯著速差,不適合的混流風險頗高
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-10-14 09:22:00
機車道改腳踏車道吧 沒必要讓機車去騎那邊腳踏車跟行人速差比較大但動量差不大 而且任何事故都不如機動車輛嚴重 反而會出事的是電動滑板車那類

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