[新聞] 台積電2奈米廠進駐高雄楠梓 新增聯絡道

作者: rickisme (瑞克)   2024-05-06 16:15:38
台積電2奈米廠進駐高雄楠梓 新增聯絡道直接上國一
2024-05-06 13:29
聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導
行政院長陳建仁今天到高雄視察楠梓園區聯外交通建設推動情形,楠梓園區將打造聯絡道
連結國道一號,完工後園區車輛可直接上國道。陳建仁說,楠梓園區是南台灣科技廊帶一
環,聯外交通很重要;高雄市長陳其邁說,聯絡道可分流大小車,解決塞車問題並增加行
車安全。
政府目前正在打造南台灣科技廊帶,除了現有的台南及高雄科學園區,將同時建設嘉義、
台南三期、橋頭、楠梓、屏東園區,5路齊發,其中楠梓園區為台積電2奈米先進晶圓廠,
預計將帶來4500億元年產值及4500個就業機會。
為了提供便利交通路線,高市府與南科管理局及高速公路局合作,打造國道一號園區匝道
聯絡道,總工程經費近156億元,預計2028年完成,完工後車輛可直接從國一進入楠梓園
區。
工程包括新增楠梓匝道工程,北入匝道約2132公尺、南出匝道約1825公尺;連絡道工程起
於國一西側,路線西行沿高楠公路1003巷進入園區,長約1368公尺;連接台1線匝道工程2
側長度合計約700公尺。
陳建仁表示,打造南台灣科技廊帶可強化我國半導體競爭優勢,並帶動南台灣經濟。楠梓
園區由高市府與南科採2階段合作開發,第一階段楠梓產業園區已於2022年8月開工。
陳建仁表示,台積電的劉德音及魏哲家都曾跟他說,很感謝政府幫忙建設包括交通在內的
園區基礎建設,台積電一定會根留台灣,因為台灣對台積電最了解,政府也給予最多協助

陳其邁表示,楠梓園區可說是全台灣交通最便捷的科學園區,周圍聚落及人口多,也有高
鐵、台鐵、捷運車站。打造國一連絡道可紓解大中交流道車流,加上園區多槽車行駛,專
用道可讓大車小車分流,解決塞車問題並增加行車安全,感謝行政院大力支持。
https://udn.com/news/story/7327/7945344?from=udn-catebreaknews_ch2
作者: su31tak (su31tak)   2024-05-06 16:45:00
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2024-05-06 18:20:00
之前好像還有說要新設八德二路交流道 這也太重複了吧
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-05-06 19:19:00
八德二路應該是配合高屏二快?
作者: gogodavid (yes~)   2024-05-06 19:30:00
好奇為何只有北入南出的方向?難道沒有高雄市區這邊北出南入的需求嗎?這個方向可以往機場呀加上未來橋科匝道,政府真的不趕快新建台61或是國7分擔嗎?國1快炸了吧
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-05-06 20:47:00
如果要北出南入的話就要新設交流道+南側用地取得也比較困難
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2024-05-06 22:30:00
這沒有搞錯嗎 應該是往市區(南下)方向吧其他的都是考量上下班車潮 往住宅區方向 這往北是?
作者: smallreader (小讀者)   2024-05-06 22:44:00
南向不設匝道也可以避免增加鼎金系統之前的交織狀況不過楠梓交流道誇張長的匝道會阻礙新匝道結構吧?與其繼續增加立體複雜度,為何不能打掉重練,優化不必要的結構,一定要拉那麼長一條疊在上面嗎?難道國道交流道只能一直蓋新不能調整舊的?
作者: TaiwanXDman (XD...)   2024-05-06 23:17:00
我也記得當初也聽到八德二路交流道八卦寮跟霞海重劃區的建案還有拿來說嘴
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2024-05-06 23:24:00
看了推文的圖和google衛星圖 像是楠梓交流道再延長高楠公路1003巷右邊對過去已經是楠梓出口匝道
作者: smallreader (小讀者)   2024-05-06 23:29:00
對啊畫到旗楠路出口匝道分出去之後才插入想說平面也可算是集散道,幹嘛拉那麼多條平行?不如把諸多出口匝道與興西路整合成四線平面,整潔減少需要維護的結構物,而且平面車道的交通狀況也不會因此變得更惡劣(本來窄小大車多就已經很惡劣了)*整合成平面反而多出空間,可以設計路肩、慢速帶現在的興西路根本不是人走的,都被匝道佔去太多路權
作者: Bustycat (Meow)   2024-05-06 23:48:00
東側的叫做「楠興東路」,和西側不同名
作者: smallreader (小讀者)   2024-05-07 00:01:00
抱歉,忘記對一下OpenStreetMap,用Google街名常說錯
作者: gogodavid (yes~)   2024-05-07 00:01:00
未來楠梓到鼎金系統中間還要再卡一個高屏二快系統,這段國1到底可以多精彩呢,進出匝道實在太密集了
作者: TaiwanXDman (XD...)   2024-05-07 00:49:00
原本高屏二快沒要跟國一做系統的說
作者: nyybos8812 (Tingwei0310xD)   2024-05-07 07:57:00
我還在等新台16 高雄段可以先做啊
作者: GamaBear   2024-05-07 09:40:00
樓上是說台61嗎?沒辦法串聯主線應該就不會先蓋啦!就像花東高被蘇花高卡住
作者: eugene0315 (星)   2024-05-07 10:32:00
這個聯絡道的本質是貨物運輸為主吧
作者: davidlu (路路)   2024-05-07 12:12:00
新台17吧
作者: cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)   2024-05-08 22:26:00
當初該做第二高架

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