[新聞] 東彰道路全線快通了 南延段三大特色曝光

作者: Bustycat (Meow)   2024-06-23 18:11:44
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東彰道路南延段工程具有三大創新特點,預計今年10月底完工。(彰化縣政府提供)
2024/06/18 18:36
〔記者張聰秋/彰化報導〕彰化縣東彰快速道路中段早已通車多年,目前進行南延段和北段工程,都已進入後半段工程,彰化縣政府工務處長林漢斌說,南延段預計10月底完工,北延段12月底竣工,後續再走結算驗收程序,希望趕在明年)農曆年前全線通車。
工務處長林漢斌說,這是彰化縣第1條臨八卦山路廊闢建的南北向快速道路,與省道台1線、縣道137線(山腳路)平行,可有效紓解台1線、137線車流,繁榮工商發展,提高生活環境品質。
東彰道路主要採平面設計,從北而南經過花壇、大村、員林、社頭、田中及二水等臨山鄉鎮市,介於中山路、山腳路中間,往北串聯高鐵台中站,往南串聯高鐵彰化站及國3南雲交流道,分為北延段(約10.42公里,起點台74甲花壇路段終點台76線快速道路林厝交流道平面道路銜接縣道144線)、中延段(約9.4公里,起點縣道144線接終點大社南路與縣道150線斗中路)及南延段(約7.56公里,起點大社南路與斗中路再接縣道141線,終點為縣道141線二水鄉民生路段),率先動工的中延段當時因應高鐵彰化站開發,已於2018年2月通車。
近年來,縣府克服用地和道路拓寬等難題,陸續施作北段與南延段工程,又以南延段最具特色,具有三大創新特點。
新建工程科長黃勇茂說,第一特點路線規劃全部避開民眾住宅的主建物,超過6成為公有地,不到4成向民間協議價格取得,以此降成民意反彈。第二,南延段經過濁水溪畔二水堤防,經與第四河川局協調後,將道路拓寬到20米,並在河道邊新建堤防,解決農機具進出不便的問題。第三,南延段經過台電高壓電塔,縣府與台電協商進行地下化,去除嫌惡設施,讓街景更整齊清爽。
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彰化縣東彰快速道路分段執行,中段已通車多年,目前進行南延段和北段工程。(彰化縣政府提供)
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東彰道路南延段避開民眾住宅主建物,超過6成為公有地,不到4成通過與民間協議取得,降低民意反彈。經過濁水溪畔二水堤防,拆舊堤防拓寬再新建堤防,讓新路不影響社區聚落發展,路變寬更安全順暢。(彰化縣政府提供)
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南延段經過台電高壓電塔,縣府與台電協商進行地下化,去除嫌惡設施,讓街景更整齊清爽,施工前後城市風貌大蛻變。(彰化縣政府提供)
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東彰快速道路南延段工程約7.56公里,起點大社南路與斗中路再接縣道141線,終點為縣道141線二水鄉民生路,通往國3南雲交流道。(彰化縣政府提供)
作者: gogodavid (yes~)   2024-06-23 22:01:00
明明就不是快速道路硬要說是,是要欺騙誰啊,頂多就是山腳路的bypass罷了
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-06-24 00:06:00
就縣府自嗨取名而已
作者: Bustycat (Meow)   2024-06-24 01:03:00
縣府並沒有稱快速道路
作者: gogodavid (yes~)   2024-06-24 02:02:00
文章第二段工務處長說的,應該可以代表縣府
作者: pikaholo33 (台南狂暴龍)   2024-06-24 02:27:00
東彰路的定位就是高鐵彰化站的聯外道路 類似台37台39之類 只是沒有沿著高鐵建 縣府卻常常在相關新聞膨風成快速道路
作者: TaiwanXDman (XD...)   2024-06-24 03:10:00
東彰感覺可以編為台74甲算了
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-06-24 11:10:00
東彰沒被編成141甲就不錯了... 怎麼可能會併入74甲 XD
作者: Bustycat (Meow)   2024-06-24 12:14:00
編成縣道的確較有可能,甚至把141改過去
作者: iceonly (只有冰)   2024-06-24 12:31:00
中段紅綠燈多到爆炸,開起來很煩躁,路景又單調;路口至少砍半吧
作者: aa4live (Horse)   2024-06-24 14:58:00
紅綠燈很多大部分是居民+民代要求的阿XD
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-06-24 20:11:00
東彰基本上就是不用爬山的縣137而已
作者: ultratimes   2024-06-24 21:10:00
還不如改成國3乙,快官-南雲,直接繞過國3繞路段
作者: Bustycat (Meow)   2024-06-25 02:43:00
講屁話胡亂噓就能兌現做不到的白日夢?當我不會發火
作者: s880st (Dk.J)   2024-06-25 22:18:00
東彰路北段與中段路寬好像才28公尺、而南段更縮減為20公尺。 倘若東彰路高架化則勢必再徵收,且能否中途銜接台76員林林厝段、及還有橫跨台鐵與高鐵的軌道等難題要克服。請問如果經費充裕能將東彰路高架化,那麼在技術層面上能否克服“銜接台76線員林段”及“橫跨台鐵與高鐵軌道”嗎?還有東彰路“高鐵星光大橋”這座橋周遭範圍該怎麼辦?
作者: smallreader (小讀者)   2024-06-25 22:51:00
高鐵交叉下到平面路口就好
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-06-25 23:42:00
這條沒預留,想高架化20年內應該是無望的
作者: Bustycat (Meow)   2024-06-26 11:35:00
南段的規格直接排除省道
作者: GNRR (GNRR)   2024-06-26 14:59:00
一開始,中段是以省道等級來設計的平原區三級路,設計速率80kph
作者: ilove1530 (台東池上戶彩)   2024-06-26 17:56:00
真他媽的自慰,哪裡快速了?紅綠燈插好插滿跟我說快速
作者: ncuephysics (量子佛法陳俊智師兄)   2024-06-27 20:06:00
霸校大道

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