2024年07月10日 18:56
台66線高架化「穿衣改衣」工程 完工可降低肇事率60％
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▲台66線平交路口改善範圍圖。（圖／桃園市政府提供）
記者陳香菱／綜合報導
公路局耗資約80億，推動台66線全面高架化，當初建設時並非全面高架，太多平交路口，
造成多處易肇事路段。公路局北區公路新建工程分局第二工務段長吳明旭指出，在車流龐
大的台66線進行施工，又得維持正常通行，所以改善工程施工難度高，但完成高架化工程
後，預期可降低現有平交路口肇事率約60%。
吳明旭表示，工程分為東段標（6.5至9.1公里）和西段標（0至6.5公里）兩段施作，東段
標道路改善後台66線高架將跨越桃84新華路和桃82新文路，而本次道路改善工程需要將路
中間淨空，在現有通車路段進行施工作業，如同「穿著衣服改衣服」的工程，施工難度高
。
他指出，相比一般工程，本次工程的材料進出運送和交通維持需要特別小心，施工車輛進
去還好，但出來時需要跟一般車輛交會比較麻煩，需要特別注意交通安全。
行政院國家發展委員會在111年已同意全面高架化，吳明旭表示，公路局經一年多環境評
估後，東段標已於今年2月底開工、預計於2027年3月完工，而西段標「先前已有招標兩次
」，目前依然沒有廠商投標，所以爭取8月可以開始西段標相關作業，預計整個高架化改
善工程於117年初完工。
根據桃園市政府調查，過去台66線因為設有太多平交路口，造成多處易肇事路段，未來完
成高架化工程後預期可降低現有平交路口肇事率約60%，更可快速便捷銜接台61線、國道1
號及國道3號主要南北運輸之高快速公路幹線。
此次台66線改善道路工程，同時須維持一般車輛的正常通行，又要兼顧施工品質，所以也
請民眾多加包容，雖然施工期間可能造成交通不便，但完工後可享有更舒適的行車環境，
提高用路人的安全品質。
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