人行道人本工程民眾不領情 桃市府決定局部退縮
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桃園區文中路、益壽二街的人行道改善工程，由於將路肩作為人行道，影響汽機車動線引
發民怨，市府決定拆除退縮。（記者謝武雄攝）
2024/11/07 20:23
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市政府養護工程處耗資1250萬元在桃園區文中路、益壽二
街口人行道進行改善，工程於7月底開工，預計年底完工，目前工程硬體已大致完工，卻
遭當地民眾抱怨，市議員黃家齊今針對該議題在議會質詢；工務局長汪在宙表示，本案與
地方溝通不良，會將原來使用路肩部分拆除，但保留無障礙設施。
黃家齊表示，市府要改善人行道，只會將專家意見一昧用在地方，事前完全沒有和地方溝
通，難怪民眾抱怨電話灌爆里辦公室及議員服務處；汪在宙除坦承疏忽外，也說為平衡行
人友善及駕駛環境兩方權益，日後於設計規畫階段將加強檢討與地方意見交流，避免類案
再次發生。
工務局養工處表示，文中路人行道改善工程是將現有的路肩納入人行道，將人行道變寬，
而在益壽二街口轉角口的二處路緣石，與鋪面至少有30公分高度差，以保護在人行道停等
行人安全，該案於7月底開工，開工前曾邀集議員服務處、文中里辦公處、中興國中及文
山國小等相關單位現勘。
養工處說，在說明會時，文中路95巷口的人行道部分，各方反應有疑慮已經取消，使的原
本規劃830公尺人行道縮減為530公尺，只是工程圖面跟實際使用還是有落差，而在益壽二
街二側主體工程完工後，地方就一直反映設計不符合用路人習慣，因此全案要變更設計，
以拆除路肩退回原範圍為原則，因無障礙斜坡道開設仍需配合庇護島、行穿線退縮，仍須
請設計單位評估拆除範圍。
由於益壽二街為東向單行道，以往北上的機車會行走路肩右轉進入益壽二街，如今機車只
能行走在外側車道，右轉還要避開路緣石，而汽車右轉時為了要避開路緣石，轉彎較度也
要變大，另南下車輛要進入益壽二街，以往未到路口中心就直接左轉，如今有路緣石也也
到路中央才能轉彎。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4856129
心得：
看來開車騎車的用路人還是佔比較多 友善行人的人行道拓寬反而造成不便
(好像時不時會聽到抱怨人行道太寬

才這樣就縮了？交通部的決心就這樣？噗 不過那個緣石真的超突兀的 對行人超級妨礙 笑死弄意義不明的花圃 也都是增加行人障礙 還寧願多幾台Youbike 設點 不要搞這種割裂的佈置我看錯 中間是鋪柏油(想做自行車道?)不是花圃真的有最後一段的問題，那不如把益壽二街出口掰正，把格局修方正，這真的有很難嗎？卡一個三角在那，從沒想過拓寬拉直，真的超無能https://i.imgur.com/KPMfHJM.png 北邊都抹掉了歷史格局，南邊應該去把它接上，不然48號那棟奇形怪狀，不給他（也是給過路者）多一點呼吸空間嗎https://i.imgur.com/w2WWQwt.png 有類似水圳在中間但水道也不是不能遷移的東西

鄉下地方可悲從路肩右轉，可悲鄉愿

...法務部的建築真是一棟比一棟煞風景然後路沖的157號這棟房子，打從10年前就不該蓋在這邊

法規上建物必須有聯外道路？

可憐鄉愿，照標線設施行車很難嗎？不守規矩習慣了到文明社會就顯得很不方便？

這裡有去看過現場就會發現，真要左轉益壽二街，直接走益壽二街41巷就好了，好好處理41巷亂停或是改單行道都能解決

桃園三寶低端真的一大堆

桃園市的工程關交通部屁事 不過桃園智力測驗沒過也不意外

難怪會出現微罪不罰這種笑話

可憐啊

鄉下該有鄉下的樣子

萬壽路既視感 可悲

可憐