東豐快速道路 第1標隧道動工
04:10 2024/12/26 中國時報 李京昇 、台中
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台中市「東勢－豐原生活圈快速道路」全線分5標動工，其中第4、5標目前已完工，第3標
預定2026年完工，第2標細部規畫中，最困難的第1標將打造2公里隧道，25日起正式動工
。（李京昇攝）
台中市「東勢－豐原生活圈快速道路」全線分5標動工，不只歷經3位市長，2018年還因環
評遭高等行政法院判決撤銷而停工、2022年全線復工，如今最困難的第1標公老坪山隧道
工程，將打造2公里隧道，25日起正式動工，全線預計2029年完工通車，將完成山城生活
圈最後一哩路。
東豐快速道路全線長度為9.6公里，總經費高達193.7億元，工程分為5標，2014年8月動工
，其中第4、5標跨大甲溪橋梁、東勢段工程已完工，但因第1至3標2018年環評爭議受阻，
直至2022年才讓東豐快工程得以復工。
第1標隧道工程，25日由內政部長劉世芳、交通部長陳世凱、台中市長盧秀燕、立法院副
院長江啟臣等人持鏟動土。盧秀燕表示，東豐快速道路是山城生命線，完工後串聯國道4
號，大幅縮短山城與市區通勤時間，也緩解台3線車流，因此她上任積極推動復工，力求
打通山城交通任督二脈。
盧秀燕說，東豐快第3標石岡銜接至大甲溪橋梁段及東勢段工程，復工後目前持續施工，
目標2026年底完工，讓石岡東勢段先行通車，而第2標目前細部設計，預計明年發包。
而最困難的第1標隧道工程規模龐大，全長約2公里，是台中市單一長度最長的隧道，在中
央地方共同努力之下，昨天終於動工，工期約58個月，預計2029年全線完工。
劉世芳、陳世凱說，內政部與交通部補助110多億元，協助台中市府推動東豐快第1標，地
方政府積極建設台中交通路網，中央預算補助義不容辭，這幾年公路局已補助台中市府
1600多億元推動各項建設，未來市府有心推動交通建設，中央都會盡力支持。
新聞出處:中時新聞網
https://reurl.cc/1XXv9Y

暫時跟國四平交路口

爛死了

看另一篇的圖是有打算弄立體交流道

現在可能想匝道另拆案辦理，只希望設計沒鎖死及匝道能趕快評估設計，免得黑暗期太長，那邊本來就塞剛剛看了圖，感覺設計是可以的，不知道要怎麼拓寬既有匝道以及是不是和第一標一次辦理？https://i.imgur.com/8cZz8D7.jpeg

到底為什麼不沿著大甲溪上去硬要挖隧道

第一標沿著大甲溪會碰到石岡水壩的問題 才變成繞公老坪原始版本的東豐快西段接國四西段本身就有預留東豐西段接國四豐潭看起來是要額外立墩蓋閘道https://i.imgur.com/r9VncQO.jpeghttps://i.imgur.com/6bwypW7.jpeg可以參考74北屯二改出來的國1大雅系統剩下就是不確定東西行豐勢交流道會不會又要再次封閉