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從第一次挑戰全馬，到現在已經間隔三年。這中間我的人生經歷了幾個大轉彎，但最後又
轉回了挑戰馬拉松的方向。去年我立下了一個新目標，就是要在這五年完成包括六
大馬拉松之五大(柏林、芝加哥、東京、倫敦、紐約)在內至少十場海外全程馬拉松。今年
沒有抽中入門款的東京馬(但很幸運有抽中柏林馬)，而當初設想沒中簽的備案是沖繩馬，
於是從巴黎馬以來睽違已久的海外馬拉松再出發，就從有悠久歷史，已經是第二十四屆的
沖繩馬拉松開始！！
多年前我和表弟來過一次沖繩，主要都待在那霸，沒有去探索沖繩其他地方，當然當時壓
根兒沒想到有一天我會來這邊跑馬拉松。沖繩馬拉松是在位於沖繩本島中部的沖繩市舉行
，相較那霸交通比較不方便，所以這趟行程我們主要都是自駕來去各地。
在出發前一天我們仍然沒有收到領取號碼牌的證明(後來回來也還是沒收到><)，但從網路
上查到其他網友的經驗是到時候仍然可以憑證件領取(我朋友領號碼牌那天忘了把護照帶
在身上，但是工作人員核對他的姓名與生日也順利拿到)。開車從吃早餐的地方前往Expo
所在的沖繩縣總和運動公園，沖繩的道路標示都很清楚，路途很順也很好停車(除了我右
駕時開雨刷的次數有點多)。
進入體育館後，主要分成兩個部份：領取號碼布，以及領取紀念T恤。我們因為沒有收到
領取通知所以還另外到補發處得到領取號碼，整個流程不到十分鐘，非常有效率。
出了體育館，外頭有和這次馬拉松相關的攤位，販賣有跑鞋、跑衣、跑步補給品，攤位雖
然不算多，但販賣的東西琳瑯滿目，我當時穿的跑鞋MIZUNO Wave Rider 18因為跑了將近
一千公里，已經到了快退休的年紀，我想說看能不能在日本當地買雙Wave Rider 19，但
稍微看了一下沒有特別中意，也不像台灣有折扣，後來還是回台灣買。朋友則是買了能量
補給包，我自己因為有從台灣帶去所以沒有買，不過下次可以考慮在Expo購入(只是都好
大包我的路跑腰帶可能裝不下)。
從決定要再次挑戰馬拉松後，我有試著增加自己的跑量，一度月跑量有超過兩百公里，不
過進入一月底因為天氣很冷我整個大荒廢(只適合夏天的體質)，加上過年偷懶，整個二月
到跑馬拉松前跑量不到二十公里，出發前還有點小感冒，路跑前有點擔心，後來證明果然
偷懶的結果是會顯示在比賽中。沖繩馬因為沒辦法在會場停場，而需要到官方指定有點距
離的停車場搭配接駁車，所以雖然九點開賽，我們當天還是不到六點起床吃早餐，然後開
車出門。不過因為出門還是不夠早，抵達離馬拉松會場最近的停車場時已經客滿了，只好
退而求其次到距離比較遠的第二選擇：AEON具志川店。
到AEON的時候車位還很多，但已經不少人在排隊上接駁車，我覺得日本人是很擅長排隊的
民族，無論隊伍拉得再長都還是整齊劃一安靜優雅。接駁車雖然表定時間是十分鐘一班，
但我想應該因為車次很多，所以沒有排很久我們就上了車。
順利抵達會場後，我們第一件事就是去上廁所，不得不說，要跑馬拉松，提早一兩個小時
抵達會場絕對不嫌多，光是排廁所就花了我們半小時(當然如果只是要小號會快很多)。之
後我和朋友在混亂中找到大會和物流業者合作的付費寄物處，花了五百日圓把東西寄放後
，就開始準備去起跑的地方。
大會根據每個人以往跑步的成績，將起跑區從前到後分為A-G共七個區，我之前巴黎馬拉
松的完成時間是四小時五十多分，朋友是五小時二十多分，我們都被分在E區，還注意到
似乎每個人分到的號碼已經經過最佳成績排序，雖然我和朋友差不多時間報名，但我分到
六千多號，他則是八千多。如果真的是這樣那大會真的在細節的部份很講究。
這裡提一個小花絮，在台灣以及之前在巴黎參加路跑，大多都附有綁在鞋帶上的晶片提供
感應來確認成績，所以當我們拿到沖繩馬的號碼布，看到上面貼著火柴盒大小的感應晶片
時，就拆下來要綁在鞋帶上，結果發現其實那個晶片不需要拆下來，就直接跟著號碼布一
起扣在衣服上就可以感應，我們只好自己再用迴紋針把晶片別回號碼布上。跑步的過程歐
沒有看到其他人像我們把晶片拆下來，超糗。
決定要跑多場海外馬拉松之後，我就打定主意之後自己的造型要和國旗有關，正好那時候
安柏去跑步的粉絲團有針對大阪馬設計手繪國旗號碼布的圖案讓大家下載使用，我也跟風
下載去印刷廠印(然後發現印刷廠生意真的超好難怪年終抽獎獎品很豐厚)。還另外將之前
巴黎馬戴的日本闘魂頭巾改造成台灣國旗版(生平第一次縫製東西，謝謝Youtube教學)，
完成了將來跑馬的基本造型。
雖然起跑有分區，但因為沒有強制大家一定要待在自己被分配的的區域，所以我們附近還
可以看到其他跑區的英文字母。鳴槍之後一直到真的過起跑線大概是十分鐘的時間，我的
第二場馬拉松就開始啦！
前一天在沖繩玩的時候不時下著小雨，所幸到了馬拉松這天天公做美是大晴天，雖然我跑
前咳得還蠻厲害，但路跑過程都還算溫暖所以沒有被影響太多。沖繩馬拉松的路線從縣立
運動公園出發，繞著沖繩市的外圍跑，全程有良好的交管所以不會遇到過馬路要等紅綠燈
的狀況，沿途各站都有關門時間需要注意一下。沿途的風景說起來其實蠻普通的，比較特
別是在約三十公里的地方會進入嘉手納的美軍空軍基地，因為平常不對一般人開放，算是
這個賽事的一大賣點。整場賽事高低起伏不小，尤其在後半有好幾個長距離緩升坡讓人知
足苦頭，雖然賽前就大約知道這點，但實際遇到那些坡，心中的感想就是我之後再也不要
參加有很多坡道的馬拉松了(耶路撒冷馬拉松表示：-_-||)。
沒有太多自然風景沒關係，這場賽事最美的風景就是人，沒錯，幾乎從頭到尾都有人在一
旁加油以及提供補給，是一種馬拉松間吃到飽的概念，提供的補給從基本的水、飲料、鹽
、香蕉，到有沖繩風味的黑糖、柑橘，甚至熱騰騰沖繩麵、豬肉湯、天婦羅、泡芙蛋糕、
巧克力、小黃瓜、梅乾、能量飲、養樂多、蘋果、草莓、梅子以及炊飯飯糰，應有盡有。
而且可以感受到他們真的很希望跑者享用，我記得在後半我從一個神情有點靦腆的小朋友
手中拿過一截香蕉，站他附近的大嬸看了之後就對他說：「太好了。」明明是我接受他們
的好意，反而像我做了好事，讓人很感動。
我在前半跑的時候還算順利，大抵都還能把每公里時間維持在五分半到五分四十秒左右，
跑到十公里的時候右眼不知道沾到什麼東西一度很刺痛，但過了幾分鐘之後漸漸恢復正常
，到第十八公里的時候突然有很強烈的疲倦感上身，儘管繼續跑了兩公里疲倦感逐漸退去
，但我的分速也開始往下掉。在第二十八公里的上坡處我開始步兵上身，可能是開始速度
放慢的關係，大腿開始有抽筋的感覺，最後每一公里都覺得漫長，連進了美軍基地看到情
緒高昂的白人加油團也不太有起色，還好後面不時有提供肌樂的加油團，我到後面應該噴
到兩腳藥味很濃，除了自己帶的能量包之外還吃了很多飯糰和香蕉，雖然很希望能把時間
壓在個人時間四個半小時內完賽，但終究還是差了一點。
完賽後賽會也很有效率，幫跑者掛上完賽獎章，接著收晶片(幫我回收的人看到我在拆別住
晶片的迴紋針應該頭上會出現三條線，旁白：「先生你有事嗎？」)，之後有人會掃描號碼
布上的條碼，完賽證明就立刻印出來，一氣呵成。賽後我們也很順利搭了接駁車回到停車
場，順利完成這趟馬拉松。
總結來說，沖繩馬給我的心得是：就算景色一般，但民眾熱烈的支持加上良好的交管還是
能成就一場好賽事。日本人做事之細心講究真的值得台灣人好好學習。下一場要迎接柏林
馬，主要練習準備時間是在夏天就沒有偷懶的藉口啦，倒是將來一定會參加的東京馬也在
二月(要是一直抽不到，我就像倫敦馬一樣靠捐錢，豁出去了)，得好好思考如何冬天也能
乖乖練習不偷懶。