※ 引述《imlitq (潮流不懂Nancy)》之銘言：
: 這次是本人第二次半馬 第一次在二水
: 其實整體跑起來路線還不錯
: 但大概有幾個小問題 如下
: 1 半馬D區搞一個彎的目的很問號
: 重點是門直接鎖住（如圖所示）
: https://i.imgur.com/gEmjpl4.jpg
: 導致於一堆人在趕關門時間
我就是其中一個在趕關門點的人
我是認為台北馬/半馬的時間太過瑣碎。
今年11月，我跑富士山馬拉松，
只有6個關門點跟關門時間，
同時也有發關門手環給大家（雖然我不小心弄丟了
台北馬/半馬秩序冊洋洋灑灑列了10多個
對我這種後段班，對時間斤斤計較的人實在有點沒辦法一時間消化完畢
我都是到當場才知道這段的關門時間，
還好麥帥前面有一個阿桑在喊上橋就安全了
我才突然醒來加速上橋，
不然，我可能真的可能因為舊傷復發跑不動被關門
: 2 路線規劃想要小踩
: 半馬區跟全馬區人數差很多
: 所以半馬區一堆人狂擠
: 我有很多次直接超全馬區
: 另外 中間還是有路人過馬路
: 差點撞到一個人 我先跟這些過馬路的道歉吧
: 但是這個管制應該要鎖死吧...
可能對板上很多神人來說，
跑短距（如半馬）很沒用，
干擾全馬是亂源，
但是，我還是要說，半馬是進入全馬的一個階段。
這是路跑版，不是馬拉松版，
半馬沒有少繳錢，也不是不認真練，
大會路線不清楚，讓全馬半馬混在一起，
不是跑友的錯，是大會的問題！
: 3 環保水杯實在沒有存在的必要
: 有點浪費時間的部分我就不說了
: 有一點我真的很問號
: 我有一度要拿水杯裝運動飲料
: 結果旁邊的工人居然說
: 你不要叫我裝 直接杯子拿走 我會被罵
: 我不知道這是路線規劃問題還是什麼
: 但我只覺得 這有辦法省多少杯子？
我是自己帶水啦。
: 引述《ddd23236 (James)》之銘言：
: : https://youtu.be/EX4Rq16dSoc
: :

最好是大賽事取消半馬

可能跑全馬的神人很多，但是神人畢竟不是主辦單位，一場馬拉松的收益有多少，跟普羅大眾能夠參加的難易度是正相關的。路協不是吃素的。他們把半馬全馬部份路線規劃在一起，路權申請、人員配置、補給站設置就可以合一了，而提供的高額獎金完全都是路協佛心出的嗎？

全馬沒有比較優越，鞭也是鞭主辦沒把分流做好而已

可以學上海 全馬半馬分別辦一場

有看到工作人員喝斥不倒水給自備水杯的人，但是他桌上根本也沒倒好水給跑者拿，覺得很妙...

各辦一場成本比較高阿，而且預期會更擠吧

真是這樣台北就一天到晚都在封路了。比如今年我參加了長榮馬（10/27），台北馬（12/15），以及即將到來的渣打馬（1/19），長榮馬不算，每場都拆半馬全馬，上班上課的用路人也會很無奈～

只有台北馬需要大封路啊（話說地球日好像也要...）

臺北封路有規範的，可以上網搜尋，A級含台北馬一年只能10場，4場為市民廣場出發(1場為台北馬)，6場為凱道出發或其他，所以不太可能分兩場辦啦...而且連路線都有規範，只有台北馬路線專案審查大概只能減少參加人數(但就少賺報名費了)，或確實分流全半馬路線(但也會增加人員配置和補給站等成本)

想想為何海外馬如日本馬民眾這麼支持?人家一年只辦一場若真的是受影響也是幾小時時間,更何況還能為店家等帶來觀光人潮!只能期許主辦單位能更審慎看待每一場賽事