pacer 好像是配速員的意思有錯請指正
通常在21 K跟42 K的賽事才有
本身的實力是否要有點過去的成績呢
而且要把整個速度控制的在時間內一定的誤差回來 要很有經驗吧！
順便請問大家跟著配速員跑的時候是否比較會有前進的動力呢

Pacer一定要很穩，而且絕對要有速度！

NYRR的規定基本需求：有數場比賽經驗，近年內全馬成績比配速時間快30分鐘或半馬快15分鐘，且熟悉賽道。然後重點=>even splits or even effort

關於最後一點我是遇半馬2小時內的PACER半馬才有辦法破2

大多數pacer順順跑就能達到配速，才可以關心乘客跟精算時間

難說，爆掉的也遇過好幾次！遇過最扯是sub4前半馬配5:00，然後41k在補給站吃十幾分鐘等進場。

理論上配速要很穩，個人實力比目標配速強但又不能強太多想想看找一個sub3的配全馬430以上，他自己應該也很難跑又痛苦不過實際上路跑主辦徵召的pacer品質參差不齊，像今年一月的日月潭環湖29k的pacer就很雷，我前面猛追5k才追到嚴重超速的3:00列車，最後上坡又海放一位配速配到自己爆掉的2:30 pacer，最後2:36完賽...

樓上大大超強 我跪了

跟跑在心理上相對輕鬆一點，獨跑要能控制穩定輸出，需要相當的能力然後台灣的配速員整體水準還有待提升

第一場全馬就遇到雷的 結果為了追他我就炸了... QQ

覺得配速員的心態很重要，有些亂配的根本就不是來配速，只是想證明這配速對我來說easy，so???

想到某nike網紅，初馬選田中馬，還當330列車，最後301還拿了總排

樓上我笑了orz

被26樓笑死XDDDD

26樓講的是誰啊？

不太懂 是初馬就能當330列車長？！最後3小時01分完賽？這網紅好厲害...

XX君羊????

不一定但是要準，跟軌道車班次一樣，慢了要加速趕

我是覺得蠻難的 我朋友在WG有認識一個pacer 是42K五小時的 朋友還自以為跑的比pacer快 結果看人家參加賽事和平常練跑 完全就甩開他好幾條街XDD

我遇過pacer跑到一半休息的 = =然後在折返處的前方再往回跑....

實力方面倒是不用啊，穩定配速比較重要，好一點的話，可以搭配路段微調。