史塔克啊~青春是用來揮霍，不是用來耗費。
身旁恰巧有個桃園中小企業第二代，
有著類似經驗，所以才想深夜回這篇。
由於桃園龍潭的環境，讓你覺得開車上下班是常態，
拿這種心態上台北市打拼，你就犯了財經系統書的大忌。
月收入三萬的情況買車，只會是負債，而非資產，
絕對有書本上明示，車價要在收入的一成，
如果印度塔塔汽車有進到臺灣，那麼你買塔塔來代步是可以的，
但你只是想把國產老車買回來內湖-龍潭代步，
你賭的是無形的風險與青春的虛耗，時間是用錢買不回的!
在臺灣若想美式風格度日，你不能挑雙北市人口集中的區域，
開車上下班只適用在白線到處都有的縣市，在紅線畫得多的縣市，
臨停與違停就是一種風險，這還不包括你沒列的固定成本，
相信你一定聽過買車容易養車難，收入不豐的情況下買車，
只是延後你買房的時間點，享樂主義會讓你十多年之後，
驚覺自己怎麼沒把十五萬拿來學艾麗絲存股。
內湖不是一開始就有輕工業區的，最早內湖人是往市中心或是週邊區域謀生，
你上班的舊宗路一帶，被規劃養地幾十年，直到河道截彎取直之後才被遠雄
一個個建商辦弄起來，還沒十八標之前，內湖兩個交流道就很塞，現在動線都
被卡死，就算你從龍潭開上來內湖，也沒省多少時間，而要提早出門，
內湖的產業結構會讓你準時下班嗎?
桃園那端也有問題，開通的通勤客運路線，都是由桃園市發車，
南桃園現在只開到永寧站，如果有東西方向的直達通勤專車，
你犧牲的三小時才有意義，要不然只有租屋這個選項。
既然你有機車，不要吝於繞繞，看看新明路、潭美街，安康路，
這些地方才是最初內湖的中小企業環境，想當然爾，想便宜租屋
就不能找後期改建，有華麗外牆與燈景的大樓去租，
小弟與小妹最大租屋上的差別，是小妹會選擇用錢來買安全感，
蘋果日報去年有刊出四千元的九龍城寨插圖，就是在內湖拍的。
其實北京市也有蟻居族，所以這沒什麼好丟臉的，熬個幾年，
配合你講的證券、etf、期權槓桿操作，你就有機會返鄉置產，
龍潭渴望園區那一帶透天不就是專賣這些人?
兩個方案都建議你去做，只是你最終會發現，把時間與金錢投資在自己身上，
拉高30K的現況，會比你每天叫太陽起床北上工作來得有效率。
林書豪上紐約時，他住的地方是隊友的沙發，拿的是基本收入，
原本要打包返鄉的他，遇到了陣中主力球員缺席，加上球隊連敗，
他在那年二月，用了一週的時間證明了自己，現在又重返紐約。
河濱公園其實曾經有一對父子用廂型車住了幾年，還被媒體專訪，
只是你能夠忍受睡車上的生活品質嗎?
要說的很多，我認識的那個桃園同鄉，人家月入約70K，
他放假都要返鄉忙家中雜務，所以台北的宿舍每週也只住四晚罷了，
在台北八年，去年十月國慶之後搬回桃園，靠著台鐵、雙腳、U-Bike、
還有國產最大的小車多元選項，撐到今年六月換到青埔站上班，
收入差沒多少，運氣好的地方是他加油都靠全台灣唯一有賣場加油站
協助，讓他把會員卡費從油錢賺回來。
人是會老的，不是你只要能熬大夜就能存第一桶金，
等你發現開始鈍化，才想要投資自己，發覺你已經跌破票面價就來不及了。
※ 引述《zxpkaspklook (Stark)》之銘言：
: 標題: [問題] 桃園台北開車 或 內湖租房
: 時間: Sat Aug 19 00:38:54 2017
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: 各位版上的前輩們好0.0
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: 小弟 82年次 國企學畢
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: 社會新鮮人，職務通路商PM（Project）粗略薪資30K，有關通勤或租房事項請益。
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