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作者: pttloser (ptt魯蛇) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 年薪360~650萬元 華航、長榮機師醞釀罷工
時間: Tue Aug 7 15:01:22 2018
1.媒體來源:自由
2.完整新聞標題:年薪360~650萬元 華航、長榮機師醞釀罷工／工會預估可取得罷工權 航空公司重申理性
溝通
3.完整新聞內文:
華航、長榮機師工會醞釀罷工，罷工投票昨晚截止，共有一二一一人投票，投票率近八成
五，主導的桃園市機師職業工會預估，今天開票後可望取得合法罷工權。華航機長、桃園
市機師職業工會常務理事陳祥麟表示，若資方仍不願進行勞資協調，工會將提出三天的罷
工預告期，不排除於中秋連假發動罷工。
而除了機師外，空服員也有動作，桃園市空服員職業工會宣布，今天將上凱道，發起「空
服員團結問蔡總統」行動，要求正視空服員權益。
罷工單日損失估達10億
根據前年華航空服員罷工影響統計，一旦兩航均罷工，單日恐損失超過十億元。兩航都重
申，從未放棄與勞方協商，期待勞資理性溝通。
華航機師曾於二○一五年發動罷工投票，以九成投票率與九十九％同意票數通過，後因華
航同意簽訂團體協約，機師並未進行實質罷工。但工會不滿華航、長榮資方多以「侵犯管
理權」或「未授權」為由拒絕工會全數訴求，今年捲土重來。
投票率85％ 今天開票
機師工會旗下華航機師約有八百人、長榮機師約五百人，均超過兩航國籍機師半數；而華
航、長榮機師各提出廿八項與十六項訴求，多與福利、勞動條件有關。
國籍正副機師年薪介於三百六十萬至六百五十萬元，華航及長榮各約一千三百名機師，有
人以平均年薪估算，這場抗爭族群的年薪總值估逾六十億台幣。相較於空服員抗爭被稱為
「最高顏值罷工」，機師抗爭恐是「最高年薪」的罷工。
不排除中秋發動 預告期3天
機師工會理事長李信燕表示，今天早上九點開票，開票由桃園市勞動局人員公證，下午公
布投票結果、票數。她也批評，兩航資方在罷工投票期間，對外聲稱願意理性協商，實則
不斷暗擾罷工投票，令人失望。
她指出，兩航均寄信詢問機師「是否願意於罷工期間執勤」，華航更向法院提出假處分，
要求取消工會罷工權。而就工會立場，仍希望促成勞資協商。
機師工會表示，順利取得罷工權後，八月下旬前若未能與資方協商達初步協議，不排除中
秋連假發動罷工，至少有三天預告期。
交部承諾積極介入勞資協商
民航局表示，兩航已提出初步應變計畫，但國外均至少七至十天前預告，讓資方有應急方
式借用人力，僅三天在作業時間上遠遠來不及。
另外，長榮航空曾提議設置「多方協商」機制，由資深機師群，加上民航局、勞動部代表
，與機師工會代表、未加入工會的機師代表，共同討論訴求，介入促成共識。民航局也支
持大方向，若機師工會願意繼續協商，應可很快取得具體結論。。
交通部長吳宏謀承諾，將與勞動部共同研商，兩部會積極介入後續的勞資協商。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/G5opcJ
5.備註:
史上最富罷工終於要來啦！
年薪650萬元是什麼概念？
有沒有鄉民也是月入50萬的人生勝利組
一起站出來！

罷工才是勞工能爭取權利的有效方式 歐洲不平也這樣爭取的

哪個ip是國發會的

如果開計程車和開飛機一樣難的話 計程車司機也能年薪360萬 專業的價值就在這裡 什麼都要和22K比 厲害的話你去開

該罷工就罷工

廢勞繼續噓 繼續領低薪不敢罷工

一堆人檢討員工，怎麼不靠腰老闆爽爽賺！卻不分呢？

為什麼罷工還有什麼合法罷工權? 罷工都還要法律同意?

樓上，罷工要工會進行法定程序才算啊，自己不爽不去上班那叫做曠職，法律完全不會保障這不叫做法律同意，而是經由這一個步驟資方就動不了你

什麼垃圾爛標題 自由真的是垃圾

去跟你老闆說

扯什麼年薪 標題殺人

那有不對？

就是要分化勞工啊 不然資方要怎麼爽爽過

垃圾媒體，罷工爭勞權關薪水多寡屁事，想分化

就是存心搞分化給那些低薪的魯蛇看呀(兼幹譙)! 不然嘞!?另外有種就快罷工、笑你們不敢啦!

根本就沒有這麼多錢啊，資方最喜歡買媒體發假新聞，每個產業公司都要搞一遍

可憐 居然一堆人幫資方護航下一步八成就是要公開機師福利來公審了 台灣人就是見不得別人好

學學復航,讓他們盈虧自負

噓文讓人傻眼補充 部分噓文

機師的工作牽扯幾百條人命，這樣的薪水也是合理吧