【緣起】
2014-2015時曾在中油直營站做過計時派遣工一年，派遣公司為正○。
當時急需找工作，恰發現租屋處附近站外有紅布條寫著「本站誠徵加油員」，自備簡易履歷
去站上面談。加油員不太會挑人，隨到隨談，我當時20歲，學歷高中職畢，就直接約定到職
日。我們站上分為三個時段：早班7-12，中班12-17，晚班17-22(或23)，時薪11x~12x，有
點忘記了。
正式上班前要先去體檢和上職前訓練(也有可能是先上班再體檢/訓練，我忘記順序)。體檢
收據收好，做滿一段時間的話，派遣公司會依收據補助體檢費。職前訓練要到中油高雄營業
處上課，內容就是工安還有派遣公司主管來講解派遣契約，如：在合約期間中油公司倒閉，
派遣公司須派我們到其他要派公司上班。
【工作內容】
該站的站長或副站長值班，有2個班：7-15和15-23，站長平常工作不多，大概就是跟辦公室
其他同仁泡茶聊天而已，加油人潮多時才會出來幫忙；此外油罐車缷油也要由站長操作。
另有坐在裡面處理發票帳務的人，我姑且叫他「領班」，輔助站長的工作，站長休假時由領
班代班，人多時會出來加油，人少就進辦公室坐著處理帳務。領班也是兩班制：7-15和15-2
3。以上兩種人都是穿淺藍色襯衫。
站外面的人就穿一般的藍色制服。標準配備是中油帽子、中油制服、島包、牛仔褲、包腳鞋
。每天上班須提早15分鐘來簽到，這15分鐘要先數好零用金和做暖心活動。零用金是每班剛
上班時預先準備要找錢給顧客用的。暖心活動是加油話術SOP，詳細如下：
歡迎光臨！
請問加什麼油？
請問95加多少？
油表從零開始
請看500元
收您一千
找您五百
這是您的發票，謝謝光臨，請慢走
下班簽到時間為12：05、17：05、22、00和23：05。23：05下班的人要負責補副商品、抄油
表、鎖油槍和關門。12：05、17：05下班的人則只要抄油表後結帳就好。22：00下班的人什
麼都不用做。
一開始會先從機車加油開始教，學習按油槍的手法。再來會開始教加四輪、大車(柴油車)。
結帳方式主要有現金、信用卡、捷利卡、車隊卡、悠遊卡、一卡通等。
中油的POS系統跟一般賣場或便利商店相比起來滿單純。每一島有4台加油機(稱為「面」)，
POS系統就會有5欄：前四欄是第1到第4面；第五欄留給重開發票時使用。
平常主要工作內容就是給顧客加油，另外需要注意的是：
*必須注意油箱蓋位置，再看要引導到哪一面。有些車主不知道自己的油箱蓋在哪，可能會
跑錯邊。要避免拉油管加油，以免刮傷顧客車輛而被求償。我曾有幫開錯邊的瑪莎拉蒂拉油
管加油，後來被裡面的人說我差點就賠不完了。
*有些客人不知自己車是吃汽油還柴油，要小心別加錯，不然維修費會以萬起算，加油員要
賠。
*如果明天要漲油價，那今天車輛會多一倍，所以要有人負責導車。
*顧客常有不合理要求，如不相信自己油箱已加滿、或不願意熄火加油。
早班主管不會幫不熄火的車輛加油，晚班的主管則不管這種事。顧客不熄火的理由通常是：
車上有小孩不能關冷氣、或是車子熄火了會無法發動。
如果油箱已滿，要跟顧客說油箱已經滿了，但顧客會要求強迫加油，這時自己要小心，如果
油溢出來，顧客可能會不願付錢結帳，我自己就曾幫客人出5元油費。
我三班都做過，車流量是晚班>早=中;中班會很熱，有西曬問題的站要注意防曬。;晚班不會
有管理師來，氣氛比早班輕鬆。
做加油站這段時間讓我知道台人的下限到底有多低。我曾收到幾次客訴(專線1912)說態度不
好或是加到滿出來，但都不知是什麼時候發生的事，每一次客訴會扣薪水500元。然而不用
學太多東西、工作不粗重，以打工而言算不錯！