長榮機師勞資爭議在薪資與津貼 與飛安無關
過去中華航空機師、空服員、長榮空服員等發動罷工時，多少都與疲勞航班恐影響飛安有
關，但此次長榮機師的勞資爭議聚焦在加薪、外站津貼。朝陽科大飛航系主任盧衍良表示
，只是為了機師勞動權益卻要讓眾多勞工的假期泡湯，「絕大多數的民眾應該不能認同」
。
機師爭勞權、犧牲勞工假期 不符比例原則
機師工會多次指控長榮航空引進外籍機師會威脅旅客飛行安全，但交通部已多次強調「飛
安沒有問題」，航空公司皆依法聘用能駕駛該機型的機師。盧衍良直言，此次罷工與飛安
無關，是硬要套飛安相關訴求。
長榮依法引進外籍機師 交部︰飛安沒問題
盧衍良指出，工會多次提及外國機師薪水較高，但卻忽略了其他國家的物價、稅金都比較
高，若考量物價、稅金後，台灣待遇並沒有比較低，工會沒有完整論述，並不合理。何況
現行勞動法規中，機師占有絕對優勢，已非常需要重新檢討，否則雖保障了機師勞動權益
，卻犧牲數以十萬計的民眾出行權益，不符合比例原則。
盧衍良表示，機師工會應要體諒，絕大多數的民眾都沒有像機師一樣優渥的生活條件，難
得的出國假期若因此泡湯，恐怕無法認同或支持機師的訴求。
民眾難得的出國假期 因罷工恐泡湯
長榮大學航運管理學系教授黃泰林表示，之前罷工多少都跟飛安有聯結，但此次純粹是待
遇問題，比較沒有包裝，跟國外的航空業罷工比較相近，其實國外的罷工很少會扯到飛安
。
之前罷工多少與飛安有關 這次是待遇之爭
黃泰林指出，國內機師相較國外薪資的確是比較低，且因機師跟飛安有關，相較一般工作
有危險性，薪資高也合理。至於民眾是否能接受出行受罷工影響？黃泰林表示，因工會已
取得合法罷工權，只能說每個人都有自己的想法，他只能給予機師工會祝福。
但黃泰林也提醒，假如罷工過程混亂的話，或多或少可能影響到機組員的身心狀態等，進
而影響到飛安，工會與長榮航空要特別注意。
https://reurl.cc/K4lEXe
這是在台灣吧。國外罷工都更直接的
去法國跟工會說罷工不能爭取待遇試試

總統叫勞工找老闆，勞工自己爭取、找了老闆，又說自私？

交通類的罷工很有用，大家一起痛…

他國物價較高?! XD

不會啊 最近看到長榮根本不敢訂 怕毀了假期xddd目的算有達到 只是建議更早一點講更好然後 既然大家一樣是機師 飛一樣的飛機做一樣的工作 本來就不該酬勞不同 加油

查到盧是虎航獨立董事 這個身份講這話 科科黃是機場公司獨立董事 科科

大學果然是既得利益者的聚集地

來了來了，媒體+既得利益，然後媒體用學者掛名看到標題用學者就知道不是自由就是三立

還能罷工代表日子過得太舒服農夫過得更艱辛你看哪個農夫敢罷工要避免機師罷工要減薪並增加工作量而不是加薪（反串要註明）

可是農夫算勞工嗎......？ 蠻多是自耕農欸

你知道分類為：士農工商嗎？ 現在都不教了嗎？

反正也是漲機票 這些老闆什麼毛也不用付吧

期待醫療類罷工 全台一起痛

又在帶風向 爭取加薪沒錯 加油

薪水要大眾認同做啥？

討噓的標題

只有學者難認同 大眾都很認同

朝陽科大

網路上可能比較多人支持，現實生活就很難說看看上次台鐵跟華航空姐罷工...

可是我很認同ㄟ

爭取薪水要大眾認同幹嘛

所以法國罷工潮你怎麼看？

說個笑話 學者

不然要怎麼爭取? 和平去談最好資方會鳥你

帶風向先噓

我也很認同，還是學者不需要錢？

台灣學者的薪水也很低

那要如何大眾才會認同？教授可否教教我們？

不過外籍機師影響飛安我的確無法認同工會要是國內機師能符合國際標準 哪個航空公司會願意高薪聘用外籍機師... 想想復興航空低標準聘用國內機師的後果吧台灣的確是合規機師培訓不足

雙輸，很多人就此不搭長榮啊

又不是所以航空業都罷工大眾不支持可以搭華航

笑死，不愧是學者

學者專家他媽真的磚塊砸頭的學家 自己去做做看就知道啦

加油

開始洗媒體帶風向了，垃圾政府

長x的陋習，擠牙膏給福利，沒有爭就沒了

學者怎不去看看高薪的國家都是人民抗爭來的？

阿不然怎樣資方才會聽?你學者提個好意見來聽聽

豬油不意外，資方打手

法國罷工罷到都沒車做不是嗎？我看國外民眾有說什麼嗎？

學者就是關再象牙塔的 …

都提前預告罷工 是不會搭其他間沒法出國就別出去 只是去玩 有很重要

要大眾認同幹嘛？