※ 引述《Supasizeit (Shitpost King)》之銘言：
: 這週末Forza5免費，玩了幾個小時。
: 在思考有沒有買下去的必要？
: 其實錢也不是重點，
: 是說花時間的話，總是要玩出個精髓吧？
: 先說現實生活我對車子沒什麼興趣，
你已經說出答案了
賽車遊戲本身的侷限性就是這麼高
不喜歡開車的
不管什麼作品都無法燃起你的興趣
甚至跑跑卡丁車，他都還是逃不開競技這檔事
: 遊戲的話上一次比較認真玩是GT4了，
: 但印象就是每個賽事常要玩好幾次，
: 背熟LINE、煞車時機、改車、
: 賺錢買好車、才能拿星星解鎖賽事…
: 但技術不行，就要花很多時間重複。
: 這兩天玩Forza ，調到中等，
: 大概就跑不到第一了，技術爛爛的，
: 頭D演的那些車子特性也感受不太到，
: 如果這樣還推薦玩下去嗎？
: 還是去玩Assetto VR 研究mod ，
: 看看風景比較實在？
賽車遊戲不管各家做出多大的創新
最後還是必須回到改車刷圈或者計程車任務
Forza不管本傳或者地平線
都屬於前者
只是差別在本傳是賽場
地平線則是受眾更廣的街頭賽車
至於計程車任務則是更多出現在線上遊戲
例如光速城市、極速快車手
不然就是歐卡
賽車遊戲說白了
就是滿足人類開始製造汽車
而且是製造出第二台汽車以後的慾望
你說醍醐味，那還真的就只能是最純粹的車輛競技了
地平線5中被罵的最慘的
不外乎就是取消了線上競技與天梯
至於能夠延續賽車遊戲生命的呢
那也只能是車與地圖
偏偏不管是地平線
還是地圖尺寸大到誇張的THE CREW
地圖都有跑完的一天
除非，有一個廠商能夠做出MSFS這種規模的地圖
當然不是代表地圖跑不完
而是決定遊戲生命的唯一因素只剩下時間了
然後車，這點則是卡在車商
有些車商可能是不讓你談授權
或是有些特定車款不想授權
再來談談擬真這回事
GT跟FORZA追求的擬真出發點不太一樣
GT是的車輛動態感讓人感覺下壓力開很重
FORZA則是更注重車輪接地
所以這讓這兩款遊戲的物理特性到最後還是差很多
GT我自己開過，感覺是很難救車
因為只要你車子飄掉
下壓力被破壞以後他的物理邏輯就崩了
輪子的抓地力是不起作用的
FORZA則是更注重車輪
所以FORZA的車很好救，只要你能掌握車輪
那FORZA也應該能夠玩的不錯
所以FORZA也衍生出一種流派
就是0下壓力改法
全靠懸吊與車重去維持車輛的穩定
最後補充，
就我看過WandereR在過去的影片中的印象
他對GT與FORZA兩做的評論是
GT的物理有點忽視車輪的存在
所以FORZA在操作上更接近真車
至於頭文字D嗎
他事實上是土屋圭市的人生故事改編
這個漫畫他不算完整的呈現了日本最後的峠族
現實中，日本的玩車人也大多活動在群馬與千葉
漫畫與動畫中的駕駛技巧也都是真實的
至少他土屋老頭能做得到
倒是飄移快不快這回事答案倒是眾說紛紜
但是頭文字D內容開起來
更像是比賽中炫技，兩者的平衡全看車手
快是一定得追求的
但是同時追求華麗
飆車嗎，本身就沒規則了
當然作者也有體悟到這之間的矛盾
所以後期都不太甩了
甚至為了這個問題，續作不惜改名
然後最後，如果FORZA你啃不下去
Assetto應該你也啃不下去
不開玩笑，賽車遊戲真的很吃受眾
所以真正的大作看不到幾個
甚至這個行業內的從業人員都跳來跳去
所以會有不少遊戲都有固定的特徵