台灣的商品都是本土人士所操控，當然享受不到任何匯率升值的空間。
舉汽車來說，和泰、裕隆、六和、汎德、中華賓士這些的，
都不是國外總公司直接進來設點，而是國內的代理商「進口」的產品。
國外總公司若直接設點，則財務目標達到即可，匯率升值的狀態下，
他們可以彈性調降他們產品的價格，在國內自然就會引發競爭。
但台灣不是，是由一群代理商聯合壟斷市場，這個價他們不用特別降，
因為市場就這麼大，與其降價賣，倒不如讓你不爽不要買。
電子也是，為什麼在台灣的apple還是這麼貴?
因為台灣的apple也是代理的。不爽不要買。
本土企業絕大多數都是「能賺多少就賺多少」的思維，
加之市場小，升值得到的直接享受不多。
賺到的還是這些代理商。
所以像台灣這種升值法，沒有任何配套措施，狀況不會比較好。
ex. 直接引入外資來台設分公司、降低某些產品之關稅，
這些都可以有效的直接享受升值的好處。
否則就必需使用國外的自由匯率市場，但台灣目前的體質禁不起就是了。