作者:
cjol (勤樸)
2018-05-28 13:20:091.原文連結：
http://tinyurl.com/y9s38289
2.原文內容：
搶攻離岸風電商機，台船董事長鄭文隆表示，相關的兩家新設子公司預計在上半年正式成
立，目前也針對 2020 年前未被要求本土化部分，思考既有船廠轉型打入供應鏈的可能。
政府規劃推動離岸風電裝置容量在 2025 年達到 5.5GW，經濟部能源局在 4 月 30 日公
布離岸風電遴選結果，其中上緯的海能風場與達德（wpd）的允能風場，取得在 2020 年
前完工併聯裝置容量共 738MW，而 wpd 與其他 5 家廠商則獲核配 2021 至 2025 年間完
工併聯裝置容量共約 3.1GW。
2021 至 2025 年間完工併聯風場，必須達成參與遴選時的本土化承諾，台灣國際造船股
份有限公司以過去造船累積的電焊及塗裝技術，承接 5 大風場工程，並新成立台船環海
風電工程公司與台船船舶公司，分別負責水下基礎裝置及運輸船隊工作。
其中，台船去年底與比利時世界級海洋工程大廠 DEME 集團旗下的 GeoSea 公司結盟，簽
署合作協議並合組「台船環海風電工程公司」；鄭文隆表示，台船持股 50% 加上 1 股，
宣示性是以台股為主，一起承接風場業務。
鄭文隆對中央社記者說，兩家新設子公司目前正待經濟部審查、登記工作，目標在 6 月
正式成立；目前則設有籌備處辦公室，進行新設子公司籌備業務，並著手與已獲核配容量
的風場開發商接洽未來合作細節。
此外，鄭文隆指出，2020 年前完工併聯、沒有被要求本土化的風場商機，台船「一定會
抓到一些」，因為台船有塗裝跟焊接兩大技術與鋼構廠、碼頭等，在先前示範風場開發時
，也曾給予相關協助。
鄭文隆透露，目前正在研究台船基隆廠的轉型可能，因基隆廠造船材料須從高雄北運，成
本較高，加上北部天候不佳，工人也較南部少，長期生產力較高雄廠低，趁離岸風電崛起
，也許可利用現有造船資源轉型投入離岸風電產業。
鄭文隆表示，若確定基隆廠投入轉型，今年就會啟動相關工作，但目前尚不成熟，仍在研
議中。
3.心得/評論：
離岸風電也關台船的事啊
還以為國艦國造就忙不完了
政策真的是給台船大利多
作者:
if2 (祈ç¦å…”)
2018-05-28 13:21:00都炒完了你才發現XD
作者:
f204137 (Fj)
2018-05-28 13:42:00風電9958繼續帶風向
作者: asdfqwer63 2018-05-28 13:54:00
真的過氣了
作者:
Dimitre (迪米崔)
2018-05-28 14:13:00之前上船幫我大賺 感謝感謝
作者: king45645 (king45645) 2018-05-28 14:21:00
跟被動比弱太多了
作者: a13132006 (a13132006) 2018-05-28 16:18:00
被動比較猛啦誰跟你台船
作者: kix10001 2018-05-28 16:27:00
台船的部份只有鋼構電焊與塗裝這種勞力工，頂多能賺鼻屎掉下來的小錢而已。
作者: Arjuju99 2018-05-28 19:41:00
台船？你別鬧了好嗎？
作者:
Cornird (雲端守護神)
2018-05-29 08:54:00台灣發展不起來風電 太貴了也沒人要用吧 用愛好了