1.原文連結：
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20181104/1459848/
2.原文內容：
「鋼鐵人」馬斯克（Elon Musk）最近從繁忙的特斯拉Model 3生產日程撥出了點
時間，接受科技媒體record共同創辦人史威瑟（Kara Swisher）專訪（這次沒有
大麻和威士忌），且不改凡事直言無諱的本色，聲稱蘋果（Apple）產品已喪失
原有的魅力。
馬斯克向史威瑟提到，除了電動車本身有助於環保外，特斯拉也希望製造出能讓
人們喜愛，並且會感到開心的產品。他說：「沒有太多產品能真正讓你感到快樂
。蘋果曾有很長一段時間做到了，我認為蘋果顯然仍在生產不錯的手機…」
但稍後馬斯克話鋒一轉，表示：「我仍在使用iPhone和所有其他蘋果產品。蘋果
過去推出的產品的確能打動人心。蘋果現在依然生產出色的產品，但卻少了點那
種感覺。」
「我不認為人們還有必要特地跑到店裡搶著買iPhone 11。但我認為在特斯拉，
我們是真切想製造出能讓人們愛上、感到心跳驟停的產品。」
儘管兩家公司財務狀態天差地別，但特斯拉經常被拿來與蘋果相比。馬斯克不是
首次批評蘋果，這次的言詞已經算得上相當委婉。
2015年馬斯克曾因蘋果不斷挖角公司員工，譏諷蘋果是「特斯拉墳場」（Tesla
Graveyard），意味在特斯拉做不下去的人才會到蘋果工作。但矽谷人才流動頻
繁，這兩家公司的員工來回跳槽也不罕見。
例如，特斯拉資深副總裁兼首席工程師費爾德（Doug Field），原本是在2013年
從蘋果跳槽到特斯拉，但今年8月卻又離開了特斯拉回到蘋果任職。費爾德離職
前，負責監管Model 3生產，且3月才發信給員工打氣要「證明那些仇恨特斯拉的
人錯了」。
不過，似乎愈來愈多人對蘋果產品抱持和馬斯克類似的看法。今年稍早蘋果新機
iPhone XS和iPhone XS Max開賣時，Apple Store外的排隊人潮已不如以往熱烈
，平價版iPhone XR上月上市時則根本沒人排隊。
Business Insider指出，如果將iPhone XS比做Model S，那麼價位相對較低的
iPhone XR就相當於Model 3，而這款面向大眾市場的平價電動車預購訂單可是高
達45萬輛。
iPhone銷量數字或許也已反映出這點。蘋果上周在財報發布會上宣布，從本季起
將停止公布iPhone等產品具體銷量，掀起外界一片負面議論聲。上季iPhone銷量
已呈現原地踏步，分析師紛紛質疑，iPhone銷量零成長、甚至是將開始步入負成
長，是蘋果決定這麼做的原因。（劉利貞／綜合外電報導）
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發稿:00:05
更新:15:07
3.心得/評論：
沒有賈伯斯的蘋果等於垃圾
這句話可以當作心得與評論
RRR 越來越爛惹 QQ