原文標題：財經青紅燈》航海王有沒有明天？
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原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1477360
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發布時間：2021/10/08 05:30
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
水手們可能沒有想到，航海王股價短短3個月會淪落到如此地步，基本面似乎沒有太大改
變，就算運價下跌，力挺的法人仍然覺得這個下跌幅度，相較過去算是較小的，看多的人
仍然不死心，相信航海王一定會再揚帆。
但，基本面若真的沒什麼變，股價這種跌法，到底是怎麼回事？這感覺好像明年運價要崩
盤、獲利要大腰斬似的，完全不像法人說的，明年航海王獲利還要跟今年一樣好，畢竟股
價是領先基本面反應的，這種走勢，幾乎可以斷言，航海王獲利的高峰就算還沒過，也差
不多到頂了。
航海王的基本面近期開始傳出雜音，但主要問題出在籌碼面。3檔貨櫃航運股從7月初高點
以來，股價至少腰斬，長榮（2603）跌了58%，期間三大法人賣13.7萬張、融資減7.3萬張
、減幅21%；陽明（2609）跌最慘，跌60%，期間三大法人賣4萬張，融資減不到1萬張、減
幅5.4%；萬海跌54%，期間三大法人賣1萬張，融資減1.8萬張、減幅31%。
數字這麼多，簡單的結論就是籌碼仍亂。水手們相信基本面好，許多人一直持股續抱，所
以3檔個股融資減肥遠不及股價跌幅，而籌碼最差的就是陽明；而且可以發現，陽明、萬
海這3個月來，法人賣出張數也不多，融資減肥也有限，但股價卻腰斬，當中是誰有這麼
多籌碼供應，投資人應該心知肚明。
昨天航海王股價都大漲，但真的不要高興太早，隔日沖有名的號子凱基台北，昨天分別是
長榮、陽明買進的最大咖，萬海也是有名的隔日沖券商––摩根大通，昨為買進的第二大
號子、凱基台北排第三，因此今天開盤，航海王又將有大浪來襲。
航海王股價從高點以來已回檔3個月，要V型反轉幾乎是不可能的任務，畢竟上面層層套牢
，如果沒有再經過一番籌碼沉澱、股價盤整，航道上將佈滿礁石，得小心行駛才好（
陳永吉）
心得/評論： ※必需填寫滿20字
如果還有明天 你想怎樣裝扮你的臉?
如果沒有明天 咕嚕咕嚕
1.基本面大好 2.散戶死守 3.法人券商不斷喊多
但盤後大戶只有隔日沖，新聞一針見血說：
到底誰在賣？其實投資人早就心知肚明
不願停損，認清賣壓跟利空有多巨大
喜歡找利多、看營收、與同伴取暖 是水手的通病