原文標題：
通用汽車成立電動車電池研發中心
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/3lntdG2
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發布時間：
2021年10月8日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
通用汽車（General Motors）正在美國密西根州建造一個30萬平方英尺的電池研究中心
Wallace Battery Cell Innovation Center，以實現續航力更強、充電更快、對環境更可
友善的電動汽車電池。新的研究中心將有助於通用汽車打造單次充電可行駛600英里的電
動車款，大約是目前市面上大多數電動車的兩倍。
通用汽車的目標是生產能量密度「每升1200 WH」的電池，這是個被部分專家質疑的驚人
數字。若能實現，可以打造出充電後行駛500甚至600英里的電動車。
這個目標將超越通用汽車Ultium電池架構宣傳的能力，通用汽車曾表示，Ultium電池架構
將實現400英里或更遠的行駛範圍。Ultium電池預計將是大尺寸的袋式（pouch）電池，而
非特斯拉（Tesla）和其他公司使用的圓柱形（cylindrical）電池，以便在電池組內垂直
或水準堆疊。
第一代Ultium電池計畫于明年投產的Hummer電動皮卡上首次亮相。新研發中心的成立是為
了開發未來的電池，將與目前的鋰離子組成完全不同。
新研發中心將成為開發工程師、研究工程師和製造工程師的集中地，一同加速下世代技術
的發展，包括鋰金屬或純矽陽極（pure silicon anode）的技術，甚至是固態電池。
該研發中心並不包含電池生產，通用汽車正在與合作夥伴LG Chem建造兩座工廠，但研發
中心將設有試點生產線，以便汽車製造商能夠試驗不同的生產方法。其他計畫包括通用汽
車和SolidEnergy Systems的合資企業開發的智慧財產，SolidEnergy Systems是麻省理工
學院的衍生公司，專注於提高鋰離子電池的能量密度。
通用汽車為達成在2040年之前實現碳中和，達成在2035年之前停止銷售輕型柴油和汽油車
的目標。因此，電池供應是通用汽車未來的一大重點。通用汽車已經發誓要在2025年前投
資270億美元開發和生產30款新的電動車，甚至重新設計公司標誌，看起來更像電源插頭
。
通用汽車還將增加在電動車充電基礎設施方面的投資，將在2025年之前投資近7.5億美元
，以創造更多的公共、家庭和工作充電樁。這項投資對通用汽車的Ultium Charge 360充
電計畫也有重大正面影響。
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通用汽車宣布成立電動車電池研發中心，以突破目前的駕駛里程限制，並且加碼投資充電
基礎設施。