原文標題：外資唱旺海運 喊買長榮
原文連結：https://reurl.cc/oeEmrD
發布時間：
2022/03/22 02:15:05
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
原文內容：
外資喊買海運，長榮（2603）入列。大陸清零、美西碼頭勞資談判等不確定因素干擾，歐
系外資發布最新報告指出，第2季貿易需求上升、俄烏戰爭影響下塞港惡化，運價將續揚
，點名全球五檔貨櫃股，重申買進評等，其中，長榮是貨櫃三雄中唯一入列的航商。
歐系外資在最新報告中指出，由於近期長約換約潮將屆，許多大型貨主加價搶艙，導致運
價向上，2022年海運產業獲利可望超越2021年，特別的是，今年下半年大陸可能會持續清
零政策，加上美西碼頭工人勞資雙方，即將針對工資談判協商，凡此都是變數，也會繼續
推升運價，因此預期今年上半年的獲利能力會延續到下半年。
因此，歐系外資點名馬士基（Maersk）、中遠海運（COSCO）、東方海外（OOIL）、山東
海豐航運（SITC）以及長榮，重申「買進」評等，其中長榮目標價為215元。
長榮昨日股價開低後翻紅，終場收144.5元，上漲3.5元，漲幅達2.48%，成交量逾12.8萬
張。貨櫃三雄另外兩家，陽明昨收131.5元，上漲1.5元；萬海則收在163元的平盤價格。
長榮昨日漲幅與成交量均居三雄之冠。
法人指出，外資關注長榮，除了運力冠三雄之外，主要運力都是大艘的新船，加上長榮國
際代理權回歸自身後，毛利率也有望持續提升，後市看好。
另外，俄烏戰爭是否會影響航運仍是未知數，但若大陸到歐洲鐵路中斷，恐使50%以上的
貨物轉往海運，因此，亞歐航線可望增加3.2%需求。
針對近期運價指數下跌，亞系外資指出，上海航運交易所的貨櫃運價指數（SCFI）自1月
中旬以來，已經連九跌，但港口壅塞的狀況並未緩解，加上俄烏戰事地緣政治緊張局勢，
農曆新年假期後的季節性需求回升，可能會推動運價上漲。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
最新的新聞都沒人貼
最近也沒人關心分點了
應該不是船走人涼了吧
水手買起來 航向偉大的航道吧!!