1. 標的： 2618長榮航
2. 分類：多
3. 分析/正文：對疫情早已麻痺，與疫情共存勢在必行，各國陸續重啟國門且不用隔離
如果這幾天有看時中部長的問答，可知道目前也是朝向重啟國門之路進行
即使疫情有些微變化，但政策研議上就是往重啟國門進行
只是時間點並沒有確定，晚則可能年底，但朝向隔離天數愈來愈少是一定
從10天會到7天再到5天愈來愈少
如果說到了正式解封重啟國門可海外旅遊時，那時股價早已炒高
現在長榮航拉回時，就是佈局的好時間點，只要朝著隔離天數縮短
股價就還會有往上的可能性，那時sars的影響後股價就已經反應的老高
這種人類文明以來最嚴重的病毒肆虐，航空股絕對有他的題材行情在
油價也是考慮的重要因素，目前烏俄的情勢發展，只要不要往壞的方向
油價最多也會是在這附近徘徊或持續下跌
況且台灣的航運雙雄是世界上少數有賺錢的航空公司，去年第四季
賺翻天，隨著邊境逐步解封，股價飛天也是遲早的事情。
現在錢潮在電子股，每天大量的長榮航依舊人氣不減，
只有一根長紅出現，很大機率重新複製年初的盛況
4. 進退場機制：季線29以下停損
停利:長線操作，放到暑假開始，估55停利