以下代友詢問:
大家好，由於前陣子將自己的07售出想換個稅金低一點的二手代步車，目前有考慮以下選
擇
1.KTM 390系列
Duke390：最經典的浪漫迪爵已經確定不會有490以外，390改版測試車也有在國外被捕捉
到，使得390系列價格都來到一個甜蜜點，此外2022年增加了進退快排，排氣管也改成下
繞(雖然上繞真的很帥)。
RC390：新改版的rc除了怪異的車頭得適應一下，討論度沒有很高網路上不太看得到心得
文，但大改版後應該是前代問題都處理得差不多了吧？想知道騎姿是不是很趴呢？或者有
大大可以分享一下rc的心得呢？
390 ADV： 450 RALLY的車架設計以及較大的油箱，雙座體驗應該會是上述兩款最好但著
地體驗應該是雖然車重低但855的高度小弟173應該是不會太好駕馭。
黑箭401：duke的另一個選擇，感覺上問題比duke少？價錢高一點
再來是有看到的問題是儀表板霧氣，冬天冷車不好發，有時候會熄火都還算可以接受，唯
有17、18年還時有所聞炸引擎的災情現在應該沒有了吧？還要請大大們分享一下或是有其
他選擇大約在20多萬這樣，感恩((另外還有考慮的大概就是TL508以及ak550這樣

只果只有這四台，那就duke390吧

推duke390，之前買19年末的，只遇過水管束環不夠緊微滲幾滴，我自行往前嚕一點再扣緊一兩格就沒事了，其餘問題皆沒遇到

你說的霧氣發不動我20年的車都有遇過還有降檔轉速3000以內自動熄火拉到8000轉也熄火,回原廠把全車線組都更換才發現是考爾會鬆掉,前叉漏油漏到卡鉗,印度車還是再想想==真的要這種小車還是CB300安全點反正都會換車

Duke只建議890系列 390問題很多

1290 790 690：我們勒？

我是覺得中古車況很賭人品，建議直接選這幾台的公司車正現在月底前有72期，壓力會相對小

不想等改款的話目前這款末代是最穩的不過我更推ADV，雖然也是有小bug要處理但他的懸吊可調程度更優質，一樣有快排裝多了可調懸吊外還有風鏡跟更舒服的騎姿車高不會是問題，車子很窄他的身高ok所以相較下我比較推薦ADV5樓那台根據技師說19還是20年後(忘記了前叉內管有偷料，所以各種漏油出保21和22目前沒聽說KTM就是會這樣玩，每一年你外觀看似相同實際上往細節看料件有些都長不一樣內部的被換過多少也沒人真的去算過每一年帳面扭力都一樣，但其實21後就沒力19比18、17的滑離合器更順18比19有力，20年最有力，21、22又虛掉欣慰的是至少不是純換殼，是有在debug

Duke 125

可惜duke490被取消了QQ

隔壁棚有一台很香的黑箭

騎歐洲車多少要有點浪漫情懷，小毛病、後勤那些問題要逐漸無視，最重要是那個單缸夠猛、夠勁的fu不然在意油錢還是一些有得沒的，真的還是騎SYM Duke就好了

怎麼覺得這幾台不一定比07好養XD

儀表進水、排氣管把避震烤壞

後面改底排沒有什麼烤壞的問題另外390系列推薦去寫電腦不然原廠高壓縮配那個超稀的空燃比加上原廠機油道設計瑕疵大多數掛引擎都是因為這樣重配正確的map，又有力又耐用

請問樓上Z大寫電腦是用原廠電腦下去寫還是外掛其他電腦？

便當盒位子沒變一樣烤，不烤的只有左腳踝

duke妥善率不知行不行，不然還蠻喜歡的

繼續騎07

我推390 adv 高把騎起來舒服

890問題一樣很多，不過出保後就沒事了，不知道原廠當初怎麼組的

不捏上踹蛋660？啊但是你在乎稅金，請忽略我XDDD

07換這個你會崩潰，車子是不是壞了，怎麼那麼慢

有沒有考慮03或是z400?保養維修應該更親民，待料時間也比較短

同上 感覺mt03跟z400比較適合想輕鬆養又要輕巧黃牌的

duke都是騎爽的，有問題都是修一修賣車

差那一點點稅金，然後換相對難養的車，不覺得怪怪的嗎？

RC390這一代比上一代好很多，版上先前有前輩開箱過#1aLBsaJD

怕維修麻煩的話 每一部都有日系替代品啊

我173騎adv，一開始覺得重心很高，習慣後就沒問題。比較常看到的問題就儀表板會閃、甚至黑掉，其他沒什麼大問題。冷車要發三四次我已經把它當是這車的個性而不是問題了。跟Duke比的話，就贏在懸吊跟散熱以及通用性（玩土）。

代步就不用換了吧，KTM叫料也不是很方便 ，建議無視稅金差距

MT07 溼重184 要像Duke那麼輕 有其他日系選擇吧CB300R

你疑慮的問題在現行款似乎沒什麼看到，中古車反而遇到機率高，買新車吧

黑箭能夠去(想去)的地方會多一點，如果要載東西就ADV

https://i.imgur.com/DEUnmEx.jpg總代理用力清庫存了