※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言：
: 游毓蘭委員今日針對八卦山隧道開放大型重機
: 的協調會結果：
: 八卦山隧道連接台14乙的匝道
: 降級為省道快速公路
: 由公路總局再次呈報給交通部
: 去年12月王國材部長批示「暫緩辦理」
: 這次開不開放就取決於交通部了
我來寫一個詳細一點的版本
20230727會議結論 :
議題一：台76線八卦山隧道試辦開放大型重機通行辦理情形
八卦山隧道連接台14乙的匝道，降級為省道快速公路
避免造成只有551c.c.以上機車才能使用的情況
公路總局會再把八卦山隧道讓251c.c.以上機車通行的案子往上呈報
之前王國材批示暫緩，疑似是有要降低死亡人數的壓力(???)
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議題二：台74線銜接台3線及台76線銜接台14乙線
增設大型重型機車誤闖高速公路偵測設施建置情形
高公局表示目前是後牌辨識科技執法開單
僅先設立兩個點，若有誤闖較多的地方會考慮增設
「確保機車安全」（蛤？）
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議題三：遠通電收ETC增設「大型重機國道收費系統」辦理情形
高公局表示收費方式已經訂立，依照小型車收費
待合約期到後要求建置大型重機車牌辨識收費系統
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如果問我的想法，那就是「我幹你娘的高公局跟交通部」
今天這些問題都是來自道交條例第92條修正案未依法行政
2012年修正案通過到現在11年了，還不公告開放時段跟路段
怕重機騎士誤闖國三？那就開放高速公路啊
如果高速公路可以正常使用，哪來的誤闖問題？
最羞辱人的是還架設科技執法，高公局擺明就沒有要開放嘛
要不要開放高速公路乾脆就講清楚，檢核也給你辦了
說零死亡不算數要擴大檢核也給你辦了，還是零死亡，到底想怎樣？
Vision Zero，全世界哪一個國家有種成績？
處罰比照汽車、停放比照汽車，稅也照汽車的標準收了
高速公路拖11年了死都不開，八卦山這種垃圾問題的會也一直開
照他們「誤闖」的邏輯，那環東也不能開啊，會誤闖上國三嘛
台62也不能開啊，會誤闖國一嘛
台65也不能開啊，會誤闖國三嘛
祝這些講幹話的王八蛋通通下地獄去餵狗啦幹！
附上會議錄音檔
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