來自我重機群的資訊
不得不說 這位立委游毓蘭 很挺重機族群
上國道 停機車格等議題 他都會出力
公文完整的貼上來大家一起看吧
https://i.imgur.com/SnGjCXF.jpg
https://i.imgur.com/DzLLxqX.jpg
https://i.imgur.com/bxXMv6S.jpg

現在其實是高公局打算冷處理，決議什麼的他們其實沒回應而且這應該只是會議的結論，但要不要做還是要上面同意目前沒有看到有任何單位正面回應此決議

這是前陣子協調會的會議紀錄，不是正式試辦公告

等週四協調會的結果，感謝分享6/27的公文我發的那篇文章，推文中有鄉民提到週四有協調會，只能等結果

推游毓蘭，近幾年最用力支持的幾個人之一

其實最大能不能放行就是民進黨準不準而已不是扯藍綠，現今政府要做什麼，下面的部長能說不嗎?所以這幾年看下來，針對交通部長根本無用如果今天民進黨要重機的選票，什麼都馬開放(選舉年)交通部長就領薪水而已

樓上認同不能再多了，的確是重機族群相較其他兩者佔比真的太少，且又有重疊到四輪與兩輪的使用者，所以要選票只要顧慮這兩種即可

三讀通過法令都能十年0作為了，區區開會決議能奈他何?

其實重機數量20萬已經是計程車數量的二倍了,只是職業駕駛比較凶一生氣就包圍總統府交通部所以政府會怕,重機人太好

這會是游辦找交通部人開的 決議結果是請交通部試辦...要不要開放 還是要交通部決定阿

樓上你還是誤會了，講白點，總統府一句話 交通部就開放

重機學大學長去包圍交通部總統府訴求不知會怎樣

找交通部長根本沒用.....台灣根本沒有五權分立在講更白一點 就是黨說了算 ~.~

交通問題不需要扯政黨,根本是交通主管官員顢頇觀念迂腐,馬英九時期也沒有特別開放不是？重點是騎士要站出來抗議爭取不要只會躲在螢幕後罵官,820活動一定要站出來

交通部在擋，而交通部之上的又不在乎這議題吧

又來了，什麼是「重機族群」？我騎車我開車我搭捷運，請問我是什麼族群？一直在講去標籤化，結果一直給自己貼標籤，是嫌被歧視的還不夠是不是？？？

我有點好奇 假設開放國道了 然後真的有事故 政府單位要負責什麼嗎 沒有的話 他們在怕什麼？

不然要怎麼形容才不算貼標籤，有想過嗎？

鬼島只在乎同婚跟廢死啦.其它不能討左謬歡心的事不做

重機使用者、用路人，都比什麼重機族群好多了只挺特定交通工具使用者的民意代表，不見得是支持平權哦游辦一樣支持行人的安全支持交通平權就是站在所有用路人的角度

國道應該就卡在ETC現在沒後牌辨識收不到重機的錢,遠通又不想賠錢做才一直卡

哪有只挺特定交通工具使用者這回事?

歷史已經屢次證明藍綠都一樣爛，幻想換藍可上高速公路腦袋真的趴袋而已，藍也沒種跟民意對幹，更何況是少數偶爾有民代肯發聲就該跪謝。

民意是什麼？能吃嗎？

不管執政黨是誰，交通這塊沒選票不會有改變，而且牴觸社會觀感時更明顯，不然國民黨執政時早過了哪還需要民進黨來擺爛？就是沒人想做吃力不討好敗選票的事

820原來是爭取騎士的權益

看看新北桃園台中的靜城專案，地方社團一片歡呼叫好..哪知道背後是針對二輪通殺的專案

就一堆改管聲音超大的人害到其他乖乖改裝人的權益阿

交通部的藍綠都搞不了阿 真麻煩 擺爛還動不了他

講的好像改管都是機車，結果幾乎只抓機車LOL

以重機的量要給你免錢其實也沒差，去扯遠通收不到錢這個真的就是自己紮個稻草人自己打遠通要賺的是金流跟工程實績合約2025就要重簽，當時候合約怎麼改擲筊

收不到錢是最唬爛的說法，哪時候看政府收錢會收不到的 XD

遠通的罰款政府就一直收不到(?

ETC只是技術性藉口 肯定不是主因不然之前南迴改蘇花改怎麼會禁大重機禁行機車

游除了交通很多事都很理性，只可惜台灣人大多都帶濾鏡判斷