這台車當初上市的時候一些車評都給不錯的評價，價錢也算漂亮，教士也說這類型黃牌可以多出讓重機數量衝高，有助於提升路權
結果上市到現在能見度真的低到不行，一些熱門路線都沒什麼看到，上下班路上也是，自己只有在北海岸遇過一次夫妻雙載的外型真的不錯看
銷售量不好是因為車太小，還是其他原因

宏佳騰的銷量本來就不能跟其他比了

我在台中上下班通勤已經比其他國產品牌常見很多了，其中不乏女騎士

路上沒看過 TIG都看過一次了

以黃牌速可達級距銷售量還不差啊，都有在前幾名的

前陣子常常拿大羊銷量第一耶

聽說要出白牌版了？看到時候誰賣的多

之前去問，都說車很滿，訂要2個月才能交車事隔半年多，能見度也沒提昇，可見得只是說詞關鍵應該還是產能不足！而且，後來發現，這款用的是舊款的引擎，所以其實油耗在25km/l以下，慶幸沒買

我倒是在通勤的時候看過很多次感覺很方便的一台車

市民大道看過三四次

我自己是超常看到，上下班市民高架，基隆路高架而且它掛牌數這幾個月只輸xmax而已，贏其它家300級距全部總數欸

內湖下班路上看過固定兩三台雙載的

每天市民高上下班，沒見過欸！（暈）

常常看到STR走平面道路

台中蠻多的 缺點就是油耗差

車行看過幾次

路上真的不少

我自己騎Tigra250 近兩個月士林北投路上很常遇到STR 反而Tigra250沒幾台

看過幾次實車 小老婆月銷量改成要付費會員才能看不知後來賣多少台應該和Joymax差不多

幹嘛花錢看月銷量多少，有很重要嗎？ 之前想到要看月銷量多少，再順便看看其它拍的影片，難怪最近演算法沒出現小老婆的影片

sym的krn 我也只看過一次~

薩泰爾慢慢有看到 沒看到牌真的會以為白牌

內湖蠻多的耶 這週路上就看到兩台（本人宅少出門

高雄看過幾次，外型蠻好看的也去試騎過，但風扇運轉的震動跟油耗真的無法無視。

品牌問題，今天一模一樣的車給本田山葉出大概賣到天上去了我家社區樓下倒是有一台停著

台中還算常見，自己就一台tigra還更少見

也是看到str多過tigra

每天建國>水源>新店 沒看到幾台....

品牌問題

這台二手價意外的高,胖虎都有看到10萬的了

在市民高架上能見度頗高啊 但看起來都猴爆…

看到都改的很蝦趴 還貼一堆貼紙

蠻常見的阿，南科就看過兩台

騎了10個月，9千多公里，通勤用。前半年很少在路上看到車友。最近有比較多了。我也覺得如果大廠出平踏小黃羊應該會賣爆。很方便的一台車。很適合通勤，踏板還可以載東西。

尾燈很小 煞車燈爆亮 跟QC有得比

應該是每個月生產量太低，之前等車都很久給你參考。

我在台中走74幾乎天天都會有遇到（不同人 ）

大園很神奇都看到一些冷門車款，STR、tigra250、EMF 、KRN都看到過

常常看到 但是小小台我常常忽略

STR這台感覺力量很夠

台中很多 74也看過幾次

市區算蠻常見的，這車跑郊外很鱉吧

我4月交車的，這台車就坐墊難座、前叉阻尼超爛騎沒多久就去改坐墊+改前叉阻尼了我覺得這台就是正常路權的白牌機車

台北看過不少次ㄟ

二手價只能用悲劇形容

會買這台、大概就跟白牌一樣騎到壞不會賣(能騎多久就...