※ 引述《ayako1012 (筱旻)》之銘言：
: 建議買300就好
: (我是現車主)
我是原PO，看到還是想問一下為什麼? XD
據我自己搜尋的結果，大部分缺點都是說
1.外觀塑膠廉價感
2.儀表太陽春，一點都沒有現代重機的感覺
3.太高
4.後座似乎不好坐? 不是椅墊問題，是姿勢問題
5.Keyless設計很有問題，感應異常時常莫名BB叫，
鑰匙故障或沒電直接顧路，只能叫拖車沒得選! 萬一在荒郊野外深山裡
就自求多福...
說真的第5點實在很可怕，不然1~4的問題我覺得都還好，反正旅行也沒想載人
最近300是又改款了，還有腳踏平台版的據說也有機會快出了
外觀不錯，配備給的也比400好
但說真的300的動力還是覺得怕不夠，而且價位其實跟400非常接近
還是希望爬山可以順暢一點
或是有機會跟其他車友出去可以跟的到車尾燈，比如說車友是紅牌之類的XD

我也有這台1外觀可以貼膜自己想要的呀2儀表也有貼膜或抬頭顯示器可改3座高的確太矮的人不好騎（建議175以上4多準備顆鑰匙在手套箱 每年定期換即可

要跟到紅牌車尾，你看紅綠燈多不多。西濱就別想了，北海岸後段也是讓他們先去抽煙比較實在。其他的話就是看你衝不衝而已

儀表貼膜也改不了造型吧外觀貼膜還是無法解決廉價塑膠感

儀表確實陽春，已經剩下看油量、里程功能，時速表已外掛GPSHUD在前風鏡,另外再改裝carplay。項目5的問題，我鑰匙都放包包，包包放坐墊下，原廠感應器在空濾蓋上方空間，已經好幾個月沒叫過了。

儀表是真的陽春，xmax 或forza 都有質感多了

這台跟joymax z+的儀表真的在比醜的

第五點可以鑰匙包放一顆新電池就好，電池每個超商也都有，主要鑰匙很難扳開，會bb叫可以把蜂鳴器拔掉就好，只是我怕忘了關電門就還留著，會叫就叫吧，反正我也是聽藍芽耳機，然後車上準備救車電源，以防沒電還能自救

哪裡有消息平台版的300要出了？是指joyride 300嗎？

我是兩個月菜鼻巴車主，外觀見仁見智，儀表缺點是太小看時速不方便，真的蠻高的我173踮腳有點吃力，後座我老婆坐覺得好坐，Keyless原車主有因為亂叫出保過就正常了動力對我是很夠，反正我幾乎都是獨跑，行程節奏我自己決定。另外就是二手價格真香，135K牽一台里程3600還裝了大約五萬的配件（行車記錄器，後箱，霧燈…等）

直接買tl比較爽 聲音不一樣 傳動也不易打滑

想跟上紅牌就上508吧 整體配備好多了

樓上l大的carplay是哪一台想裝

舊款儀表還比較有質感

黃牌要質感就是直上forza了 別無他法

SYM大羊儀表真的越改越醜 以前的直接拿出來裝搞不好還沒那麼多抱怨

carplay淘寶有很多，從3千到一萬多的都有，我是買突破者M2，包含行車記錄器、胎壓監測、電子後照鏡

Keyless最近新車可能有改良。兩年車之前也是有通病，前陣子突然間鎖頭完全感應不到keyless無法發動，原廠保固換一套新的電腦跟鑰匙，目前正常運作。

推保固

400就是價錢壓太低，所以很多儀表就只能用這種指針式，不過最主要是太小，400儀表外面那圈大概才是xmax跟forza的儀表大小，400跟joymax才差4萬，可是跟tl差了10萬，我到覺得400貴個2萬，然後儀表給好一點比較好，也可以抓到joymax跟tl中間的平衡點

貴個2萬大家就選舊叉妹了！誰要選國產400

都在用神盾看時速，誰還在看儀表？？？drg我也在看神盾速度根本沒在看儀表，只有油量不足才會看

講個維修相關的 他濾心用鋁螺絲超級容易斷 要慎選車行

跟不上就別硬跟快到讓黃牌跟不上的車友也沒多好

怕動力不足一律建議直上H2