看到最近南橫修好，想起我大約1個月前的一趟說走就走的故事
從天真、到失落，再到純粹享受騎車的南台灣、東台灣旅程
讓我深刻感受「不會每一趟旅行都是順利，但凡走過必留下痕跡。」的道理
總之，當時起始的初衷就是「走南橫」
從規劃路線的前幾天，Google地圖上看起來一路暢通
到了甲仙大橋發現後面行程啞口處路崩，臨時改變行程的精彩回憶
猶記得當時我們只是說說……
「我們是硬派ADV男子漢路線，又不是騎BMW應酬水鳥車，當然要騎哈扣一點的行程！」
衝著這句話，我騎著Tiger 1200 Rally Explorer，和我的夥伴騎著Norden 901相約好
同時也規劃了要住哪一晚，看這張圖就知道是當時Google地圖還沒改版時的樣子
https://i.imgur.com/zpDH7eN.png
很感謝我們這一路，還有許多家人、友人在路上和我們保持聯繫，時時關注我們的限時動
態
來到了甲仙大橋時，忽然有朋友私訊我說：「欸！南橫後面路斷掉耶！」
「什麼？」
「對啊！從啞口那邊就斷了……」
明明當日天氣極佳，卻有一股晴天霹靂感
https://i.imgur.com/0iu3evP.jpg
https://i.imgur.com/8hFqGfZ.jpg
地圖上看下來確實是這種要改道直奔南迴公路的走法
那也就代表我們的行程要重新再設定過
https://i.imgur.com/6jyjVt5.png
好吧！即使心有不甘，趁著還沒中午
如果進到啞口才要折返，到時可能也會有其他擔心
這趟已知一路向南，會是一段漫漫長路
除了沒走過南橫有點小不甘心，倒也有另一種正面鼓舞感
「我們乾脆就繞過台灣的最南端吧！」
「也許里程較長，但可以更深度的感受騎車的樂趣，換來不一樣的風景。」
於是，估算了合理的風景與時間，我們將第一天的目標定在大鵬灣
沿途經過旗山、大樹，走台29線直直地到終點就是大鵬灣、東港一帶
沿途停靠休息的位置，就是在這座跨越高屏溪的斜張橋前
https://i.imgur.com/7b0beqP.jpg
Tiger1200、Norden901兩台車都有定速
這一路騎下來算是蠻長的大直路，心情上雖然帶點小趕路
但順著往南靠著定速就開始語音通話聊天幹話，保留了不少體力
而且搭配全可調式的懸吊，雖然用的都是偏輕越野取向原廠胎，卻也沒覺得任何不足之處
經歷了幾次邊走邊休息的過程
我們來到了大鵬灣的跨海大橋下，與估計的時間很一致
趕上了當日最美的夕陽時段，心中充滿無限感動
https://i.imgur.com/ItKsHDw.jpg
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https://i.imgur.com/ubkT4Qu.jpg
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隨著天色漸晚，我們在晚餐時間也商討了隔天的旅程目標
看著髒髒的兩台車實在無法忍受
就決定到自助洗車場先清洗一番，晚上再好好睡一覺、隔天一大早出發
一面洗車，一面有點互別苗頭
我還是覺得我的Tiger 1200好看，他也覺得自己的Norden901好看，大家覺得哪台好看？
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隔天一早起床，東港的早晨藍天，也是讓人心曠神怡
屏東藍我自己是覺得應該不輸台東藍吧？（先在這邊爆個雷，我們這次無緣遇到台東藍）
下一站的目標，我們就繞過台灣最南端，去「最寂寞的漁港」和「最幸福的公路」吧！
https://i.imgur.com/jeuWs7G.jpg
https://i.imgur.com/sUATFx2.jpg
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一路向南，經過墾丁的沿途
和以往的印象一樣，台灣的最南端在早晨時總遇得到藍天
但既然要走最南端這條線到台東的話，算算沿途可能也沒太多停留時間
比起南迴公路，最南線真的又多了很長一段距離，且不是太好騎
簡單在大尖山打個卡，就繼續由南邊向東邊前進
https://i.imgur.com/OHa8Rag.jpg
https://i.imgur.com/2lrrz5Z.jpg
昨晚住宿時有稍微用手機查過
原來這就是「南仁漁港」
剛到達時，真的一點都沒有漁港的感覺，反而比較像釣客聚集處
但真的很安靜、很偏僻，人煙非常稀少的地方
待久了確實有一股寂寞感，就連附近的牛隻好像都在問：「你們來這邊幹嘛？」
https://i.imgur.com/aymTcPF.jpg
https://i.imgur.com/6o0TjnX.jpg
接著就往北走了，也就是台東的路上
有名的台9線知名地標「9420」，就是愛你
但身為鋼鐵直男的我們，拋下女友跑來騎到這個地方，好像哪裡怪怪的[笑]
https://i.imgur.com/Rythp2f.jpg
進入台東的這段路，就頗有複習知名景點的味道
來到多良車站、知本海灘
沿著台9線的旅程，比較偏向烏雲密佈的天氣
少了台東藍的點綴是稍微可惜了些
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https://i.imgur.com/yrJLKUb.jpg
https://i.imgur.com/EZUCqU9.jpg
不過當晚，我們去了之前新聞提到即將熄燈的鐵花村
https://udn.com/news/story/7328/7548094
也算是趕上最後一波致敬，欣賞這倒數的燈光景緻
也在附近找到第二晚的住宿
https://i.imgur.com/bWHMTPf.jpg
https://i.imgur.com/2rlGvO0.jpg
隔天睡醒，因為休假也即將屆臨尾聲
就走著南迴公路，踏上稍微有些不捨的歸途
也期待下一次的說走就走的隨機風景
後記一下這段旅途兩台車帶給我們的許多美好
老實說我騎Tiger1200是有些欺負他的
如果在山路，兩台車的操控可以說各有特色不分上下
但後來改成大直路時，靠著三缸大排量的優勢，經常一不小心就把他拋開一段距離
看他用定速，倒也很享受雙缸的低轉扭力，舒服的吹風
途中也有交換車體驗， Norden901的給了可調懸吊跟進退快排真的還不錯用，騎乘模式還
有探索模式可以進入設定微調，對不同路況的感受度可以玩得更深入
回歸到Tiger1200的大排量三缸動力，有高低轉都很滿意的爽感，還有長途旅行很實用的
電子懸吊跟盲點偵測，人生好難XD
第一天帶有點遺憾中變成趕路，途中有很大段路都靠著兩台車的性能、電子設備來輔助行
駛，得以讓匆忙中還多了幾分舒適
第二天則是更多的悠閒氣氛，照計畫前進的完成想去的地方
最後回歸時，也一起計畫下次的走法
當然是再一次挑戰南橫了！希望這條路可以繼續維持它好的狀態