目前Xmax使用里程默默來到接近45000，機油里程來到2000左右。近日為了要與同事
一同南橫南迴出遊，便在車庫進行例行性檢查。
不查還好，ㄧ查直接嚇到。冷車狀態機油從原本略高於上限的位置降到剩下約一半，
再次印證了blue core是一顆需要搭配機油一同燃燒的內燃機引擎(X 。前一次使用的機油
是賽克隆10W40，添加量用量杯量1500 ml ，加完後略高於上限一些。平日使用狀況大約
是80%
70公里以上巡航，20%市區道路，車輛主要用於高雄鳳山、屏東三地門、台南東區三地之
間往返。
根據前次使用賽克隆10W40（下圖一）便有發現失油比起更早之前所用的紅力魔10W40
（下圖二）來的明顯不少，但上次換機油秉持著客家精神依然將剩下一罐半的賽克隆用完
，順便確認一下吃機油比較兇是不是錯覺… 現在看來我的Xmax還真的吃賽克隆吃的的津
津有味QAQ
圖一：賽克隆10W40
https://i.imgur.com/aMGodFH.jpg
圖二：紅力魔10W40
https://i.imgur.com/yXWQEIh.jpg
問題來了，Xmax這台車的機油從下限到上限到底有多少？（可以把他想成原廠認為耗
損多少算是合理）鑑於網路上找不太到資訊，於是趁著這次DIY換機油的機會，我們一起
來做個小小研究。
實驗方法如下：
1. 開啟機油添加口，並將舊機油透過洩油螺絲排放，直到沒有機油滴出為止。
2. 將車身略為傾斜，確認機油有被徹底排出。
（步驟1、2因為單人施工故無照片請見諒）
3. 以量杯以100ml為單位，逐次自機油孔添加紅力魔 10W40並觀察機油視窗情形。下圖為
實驗結果：
圖三：1000ml 紅力魔倒入，此時機油視窗開始可以觀察到液面。此時的位置比起下限處
略高些，為了計算方便，下限處的位置我們以950ml記。
https://i.imgur.com/fFjzOZX.jpg
圖四：1100ml紅力魔倒入，此時液面約上升到視窗1/3處
https://i.imgur.com/gM6kUyL.jpg
圖五：1200ml紅力魔倒入，此時液面大約來到機油視窗一半的位置
https://i.imgur.com/X0D2uLV.jpg
圖六：1300ml紅力魔倒入，此時液面大約來到了機油視窗2/3高的位置
https://i.imgur.com/NLHcniC.jpg
圖七：1400ml紅力魔倒入，大約已經接近上限下緣
https://i.imgur.com/w6VTGBr.jpg
最終觸碰上限約在接近1450ml左右，如果把1500全部倒完，整個機油視窗會都是機油，並
且超過上限。
回到最初的問題：
Xmax從上限到下限到底有多少機油呢？
根據我們實驗結果，碰到上限處總共用了約1450ml的機油，而碰到下限處推估約需添
加950ml。換言之，上下限之間約有500ml之間的差異。
以原廠手冊當中所寫的每5000km更換一次機油來看，只要你每1000km所消耗的機油少
於100ml，都算是正常的（但真的有勇者會撐到5000才去換嗎XD)
另外一點值得討論的是消失的機油去了哪裡？
又該如何根治blue core系列吃機油的問題？這就有勞各位重車版鄉民替小弟解惑了。