作者: jerry4311 2024-06-25 15:58:00
那個間隙是參考用的，主要是保留給龍頭轉向避免操作時斷開動力。 先把車立起來再來調會更好。把手端的部分我會先設定成拉桿剛好貼著，只留2-3mm然後轉動龍頭， 檢查鋼索有沒有被拉扯，有的話要再放。因為是架後輪所以確定鋼索不會被干涉我就會拉離合，發動、入擋；看離合要到什麼程度後輪才會開始轉。 如果沒放離合後輪就開始動，我會考慮換鋼索或是手邊剛好沒料就先調大螺絲（不會調的話有機會過緊、會斷）。如果運氣好，離合放1/3～2/3就開始轉，那你就可以隨你高興調間隙了。 最後確認拉到底，入擋後輪不會動就完工。（ 以上請把車架起來後輪離地再調）否則危險。如果後輪離不了地，或是看不懂，還是花錢去外面保養會比較妥當。調間隙我是先設定接近0間隙，調整的過程都是放大間隙，避免設成半離合燒離合器） DIY有風險，請謹慎。