觀望重機，爬文也有一陣子了，從一開始想說方便省事，到最後想說還是想買台檔車來帥一下。
目前鎖定MT03或CB300R這種入門車款。
社團上看到兩三年內的車款幾乎都車商，然後價格也沒有低到哪裡去，就會想說與其賭一把二手車不如直接捏一點買新車。
自售的話五年以上的車價錢則是大概十萬以下，有些配件什麼的也都已經現成改裝好，只是年份久不知道車況好不好判斷。
大家會建議直接買新車嗎，還是先買個五年舊款二手試試呢？

練手用的二手隨便騎就好

直上新車

找個車主一起去看啊 然後本田不建議買水貨

認真說，入門車如果不是像YT鍋巴老師那種安分騎車的個性，真的不建議新車，幾個月直接虧30%起跳是很傷的本田買二手找台本車，如果都在台本保養的話直接App履歷很清楚https://i.imgur.com/fH5SMGO.jpeg

預算夠就上新車最沒煩惱 本田要試駕也很方便

類似這樣，車商收車就算是台本車他們也通常懶的跑一趟本田做車主更換，所以App查不到

現在買新車都很蠢吧 2.3年車都剩下1/3價錢了

對我來說買新車的爽感跟二手車有差啦 蠢是一時的爽可以爽到換車

你需要路權可以克服停車問題就買

入門車買二手當白牌騎就好...入門級很快就換了 買新車爽的時間很短入門車新車駕崩就是因為二手價太慘價崩

二手白牌就好了，你這級距不上不下二手價肯定爛的

我是覺得白牌檔車比較好玩，不然就上紅牌當初買Z300新車，騎不到三千公里就想換車了，然後二手價有夠慘

這2台騎一個月就膩了

直接找信譽良好的二手車商簽一台 這2台別買新車

要玩車的話買入門就是浪費錢，除非你錢多。

沒朋友幫看你就是在賭運氣 但也不會差太多這兩台即使爛到底 五萬內幾乎都救得起來

買2手紅牌就好了，四缸入門cbr650因為大改款，年份新價錢又便宜

不是要玩車啦 主要是需要路權車 公司剛好可以停小黃牌進去 太大不行所以才考慮入門車

二手

二手

1~2年的車，買二手就好

最近中古很香 不急用到處找自售的就好很香

強力推薦買二手 一下子就膩了

這種入門口車款不是兩三年車價就快對折了嗎中古折扣%數不高會讓我想買新車的，反而是比較貴的車

買里程非常低的二手車就好了 除非非常高價車否則都好找第一刀都最大刀，運氣好還能選到喜歡的顏色跟改裝尤其40 50萬的車第一刀常常要10萬左右

二手的基本必要的都改好了也不錯啊

逆風紅明顯，新手如果只是純通勤有路權需求、預算也夠，就是一律推薦台本新車+車體險，要是真的不幸出事至少你不用煩惱沒地方可以幫你把車修好我身為台本車主多年經驗，絕對不是說台本最棒沒問題，但至少比很多車商有保障很多也比較不會發生保固看得到吃不到的情況或是被盤而不自知，有興趣多練習騎乘技巧還可以報名安駕訓練

隔壁正在賣的SV650感覺還行啊

給你一個概念，買新車不管你騎100、1000、5000km，您賣的時候肯定直接-6萬~8萬起跳，這是肯定的，如果您預算真的充足到被砍6～8萬都不痛我就會建議您買新的但是買二手，前一手已經把最重的折價已經吃掉了，再砍也沒1～3萬，您有在看一定清楚。如果遇到真愛的車，再考慮全新

誠心建議二手 重機比起四輪光外觀鎖點就可以篩很多了等真的發現自己會一直騎下去在牽歐洲新車

Cb300r新車才15萬9

15.9公司貨？

新手買入門黃牌檔車的話建議二手就好，不到十萬的車就算有問題也不會損失很多，本田、山葉的車也很穩定、好修，騎一陣子知道個人喜好再換車不遲

入門車要不要考慮CB350….那個價格買新車根本划到爆…跟一台主流國產150差一萬

我第一台買台本新車 省事省心很多 業務人很好幫忙很多每年保險續約也都是業務幫我處理的

二手+1 這2台大概一年就騎膩想換了 買新的虧爆

二手忍四香

新手買2手要好好考慮 fb就有一個買z900 2手車的苦主

別心急多看幾台，最好保養單據完整的或者查的到。之前朋友買z900，7萬多歷程被調到2萬多，車商的車，最後多賠10幾萬

入門車二手就好，騎一陣子就會想換

會建議買台北某間大車行的，至少摔過啥的會講，不講又要求簽現況的爛車行還不如一開始就買便宜的，而且03跟cb300R兩台都很好養不要怕。