大家好
按照我的了解
台灣的中部橫貫公路 可以說有兩條
一條是著名的台八線 這條是二戰後由國民黨政府規劃(西半段)並完工的
另一條是台14甲線 這條是日本政府規劃 至於完工... 可能還是國民黨政府
台八線的路線規劃 就我看到的資料說法
是國民黨政府嫌日本政府規劃的台14甲線其地質不穩 故自行變更
但妙的是921大地震後 無法通行的卻是國民黨的台八線 日本人的台14甲線沒問題
所以這裡想請教
國民黨政府說台14甲線其地質不穩是有證據的嗎?
還是亂說 其實說穿只是不想完全按照日本人的規劃 那樣太沒面子了?

不是台14甲，是台14…

也許你需要Road版另外台14甲的缺點就是冬季會因為下雪而封路

封路的原因倒不是難行，而是進行雪地管制以免發生意外台灣駕駛欠缺雪地駕駛的裝備和技巧，而且山路蜿蜒窄小我期待有生之年可以看到中部橫貫大鐵路

日時代的是小步道並非兩車行的路. 在清流路段還留著一段,裡有穿過小山洞,當時沒有足夠人工資源進行大馬路工程.如果如你幻想所述,當年日本人會留下大量照片與地圖. 如今的車道與當年步道不是每處都同一位置.橫貫公路構思是日本政府,但真正完成是可惡的國民黨政府.

台14有個崩塌點叫天長斷崖http://tinyurl.com/lbuzcdh還有天長隧道http://tinyurl.com/n95f57q 參考參考當時就算挖了隧道也不太容易閃過這斷崖

謝謝大家解惑 前一陣子查了不少史料 大概都明白了