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下方有某網友問了主任這樣的問題
問1:依照日本某些島嶼氣象站實測的確七級風半徑好像比250還要再大一些....
而且現在很多人主要對投落送實測沒有被採用覺得難以理解，可能也要請主任說明
一下氣象局的理由
問2:...梅姬和蘇迪勒都是大風場的颱風，為什麼一個就輕易給了300公里，另一個就限
縮在250公里，在實測上兩者差異在哪
主任:我記得很清楚，我們有依據投落送資料調大半徑。只是當時強風區明顯偏在北端
，我們認為那是颱風環流加上駛流的合成風，所以採取平均的概念，考慮西側半
徑較小，所以在280和250兩個估計值中選擇250。
http://i.imgur.com/0S4Rfjc.jpg
不知這樣的回答 大家的看法是?
※ 引述《typhoonnat (颱風耐特)》之銘言：
: 颱風暴風半徑的問題
: "近中心最大風速"和"暴風半徑"是描述颱風最重要的兩個參數，當然要慎重處理。
: 不過，要先說，暴風圈並不是一個"實體"，也就是說暴風半徑不是一個物理量，所以我們
: 稱它是個參數。
: 日本對7級風暴風半徑的詮釋是:可能出現高於7級平均風的圓形範圍的半徑。所以，很明
: 顯的，日本的定義是最大可能的7級風暴風半徑。
: 我們採用的概念是，沿著暴風半徑決定的圓圈來平均，預期的平均的平均風速是七級。有
: 點繞口，希望大家看得懂。
: 因為著眼點的不一樣，所以多年以來，我們發布的颱風暴風半徑永遠比日本氣象廳發布的
: 數值小，而且小很多，差距常常是2~3倍。
: 看懂定義，再去看看實測數據，看多一點所謂的"實測數據"，不要只挑大的看，我們說的
: 250公里其實蠻合理的。