我覺得公車專用道不是重點..
最主要還是希望台中市各地的公車站點多一點 班次多一點
這樣民眾搭公車的意願才會高
錯過班次也不用還要等3、40分鐘
不知道這4年內有沒有辦法達成
※ 引述《n1lk5g2 (傑先生™)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1L3uB1Kx ]
: 作者: n1lk5g2 (傑先生™) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] BRT去向定案 林佳龍：轉優質化公車專用道
: 時間: Mon Mar 23 11:04:29 2015
: BRT去向定案 林佳龍：轉優質化公車專用道
: 1.媒體來源:自由
: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
: 2.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有寫出來

如果大家都是住中港路旁的話，除了中港路，其他路線的公車，多久一班？

看情況 要嘛三四十分來一班,要嘛一分鐘來三班

可以，先把所有路邊停車格全部撤掉，還有全部畫紅線

公車業者也不是佛心的，要不然為何中港路跟一中特多

讓公車好停，強制用路人走路，應該比較有可能做到

班次多 vs 搭乘時間 兩者成反比站次多

離峰3、40分鐘感覺很正常啊

很正常 所以很不方便啊 所以這訴求也是很合情合理