這三天都是寒流天氣，冷的要命，但也因為風向穩定的吹東北風，讓我們有機會探討，到
底台中港工業區對下風處之影響（含中火）的空汙排放物會對下風處產生多大影響
首先放上一張圖，解釋目前台灣受大陸冷氣團影響，整個西半部都是吹東北風
https://i.imgur.com/NYUhjRx.jpg
接著我抓出環保署沙鹿測站與線西測站，為什麼特別取這兩個地點呢？因為兩測站在東北
季風吹襲下，基本上位於同一條煙流上，所以可以簡單判定沙鹿位處上風處，線西位處下
風處，然後中間夾一個中火，如下圖
https://i.imgur.com/uVIuC69.jpg
接著我們來看兩測站從週三以來的風速，很明顯沙鹿測站風比較大，差距大約3～5m/sec
不等。這是本分析文無法掌握的變因之一
https://i.imgur.com/10yQyAS.jpg
再來就是要比較兩測站實際量到的PM2.5數值了，橫軸是1/10週三開始，一個小時作為間
距，記錄到今天早上九點；縱軸則是PM2.5數值。
https://i.imgur.com/GfbsVLI.jpg
很明顯兩測站有類似趨勢，而沙鹿測站數值會比線西還要低，下圖是兩測站數值每小時的
差距
https://i.imgur.com/mDkfLRE.jpg
從圖表可以看出，兩測站最大可以差到20微克，最小不到2微克，但這是我忽略污染傳遞
過程的時間差所看到的結果，畢竟兩地有距離，可能等沙鹿污染吹到線西都過了兩個小時
也說不定，但兩個測站實際數值趨勢卻相當一致，而且線西測站明顯高於沙鹿測站，或許
我們也可以說是台中港工業區對下風處之影響（含中火）產生的影響
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結論：
本分析忽略了兩地風速差異，也忽略污染傳遞時間差，單純比較兩地同時間數值差距
但可以看出線西測站受到中火影響，從兩地1/10以來的pm2.5平均值來看，沙鹿站是14微
克，線西站22微克（四捨五入），差了8微克
這8微克可能可以說明是台中港工業區對下風處之影響（含中火）對線西造成的影響，但
我必須再強調一次，本分析完全不管
兩地的風速，因為這也是會讓空汙累積，濃度上升的變因之一
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文章一開始是想說來研究中火到底影響多大的，但寫一寫才發現不對啊，台中港區的工業
活動根本不只火力發電廠，所以我才改成這個標題