Re: 徐世榮教授在苦勞網的多番回應

作者: s026312345 (阿k)   2013-03-26 13:59:15
徐教授也再跳針4.11m根4.5m
的事情她怎麼會相信自救會版本靠得住啊
http://www.coolloud.org.tw/node/73403
感謝各位的回應,我相信透過理性的討論,我們會讓事理更為釐清。
許多人目前質疑的大概就是王工程師的身份及他所提的方案是否安全。
1.我建議千萬不要以人廢言,而是要著重於他所提的方案是否可行。
所謂的專家有許多種,我們的決策未必要完全倚賴於那些有證照的專家,我們同時也應聽
聽不同專家的建言。就如同最近的反核電一樣,我們有幾個是真正研究核能的?我們可以
因此因別人不是研究核能就拒絕別人的建言?應不是如此,更何況王工程師之前在樂生、
台北貓纜等議題都積極協助,他的專業程度都讓人敬佩,最後連法院都是站在他這一邊,
不知大家是否知曉呢?
2.是自救會版本錯誤百出?還是鐵工局的版本錯誤百出呢?
就以4.5或4.11來看,是誰錯誤呢?大家上鐵工局或交通部網站還找的到98年的行政院核
定版本呢?為什麼鐵工局要把它拿掉呢?大家是否一起督促鐵工局把這個版本放上來呢?
我的幾位學生非常熱心,據我的理解,他們已經粗略準備了一個簡單的懶人包,放在批踢
踢臺南版,還煩請關心的朋友去觀看一下,謝謝。
謝謝各位的回應。我很希望我們的討論能夠理性,我如果有錯,請各位不吝指正,我一定
會虛心接受,我也很希望透過我們的討論能夠讓更多的人瞭解台南鐵路地下化東移土地徵
收案。
1.我會使用「教授」頭銜,而且用真名呈現,絕非是要展現「專業的權威」,不是的,我
主要是要表示我對於我的發言負責;另外,我也希望透過這樣的方式向社會各界表達我的
誠意,我是真心來與大家對話,也希望這樣能夠多少帶動風氣,大家都能夠真心誠意來對
話,並傾聽別人的心聲,然後一起發揮創意,看看我們是否能夠想出一個好方法,讓兩全
其美,台南鐵路能夠地下化,而東側的自救會成員也能夠保留土地,讓他們未來還能夠把
家蓋回來。
2.各位如果看過我的一些文章,可以知道我是不大相信「專家」的,所以請大家儘可能的
就把我當成一般市民,就是一位公民即可。我們都是平等的,千萬不要因為我頂著一個教
授的頭銜,而讓您的發言受到影響(如果大家要我拿掉教授二字,我也非常樂意,但我一
定以真名呈現),在我心中的專家,應該是在提出方案之後,能夠努力的去說服別人來接
受,而不是因為有個專家或是博士的頭銜,就要求別人一定要聽他的,這二者是很不一樣
的。我想,關於這一點我們應該是很有共識的,我的看法應該是與樓上訪客一致。
3.請問鐵工局何時對外正式回覆?這我倒不知道了,非常謝謝您告訴我,我沒有接收到這
個訊息,請問不知到哪裡去可以找這個資料?王工程師的設計是依據交通部鐵工局當初呈
報給行政院的版本來設計,而這個版本也是行政院核定的,它應該是有正式法律效力的。
王工程師的4.11數據是來自於行政院核定版本,反而是鐵工局沒有依據它當初呈報給行政
院的版本來進行設計,而這才是我所謂的錯誤。我沒有工程背景,誠實而言,我也無法判
斷是4.11才對,或是4.5才對(或是二者皆對?),但對一個研究法律及公共政策的人而
言,我尊重的是4.11這個經過行政院核定、有正式法律效力的版本。
4.有關圖接不起來的問題,那是因為王工程師畫的是示意圖,不可能那麼的精準的,但其
原則是以鐵路路權為界線,絕不碰到西側的民房。因為這是自救會當初請王工程師幫忙的
第一要務,就是自己承受了痛苦,絕不要讓西側的鄰居也要承受這種苦難。如何才能接的
起來?以我學習都市計畫的經驗,那是要等到細部設計時再來做的。這個案子的經費接近
三百億,工程設計費至少一億元是跑不掉的,自救會沒錢沒人,怎麼有能力來進行細部設
計呢?這不是應該是政府的責任嗎?王工程師與我一樣,我們都是義務幫忙的。在美國,
為了要取信於民,政府會要求開發單位出錢給當地社區組織,由它們聘請專業公司來進行
替代方案的設計,很可惜,臺灣卻無此制度的設計,要自救會或王工程師提細部設計,我
覺得可能是苛求了。
5.我覺得我們應該要求交通部及行政院公開98年核定的版本,讓它再度公諸於世,交通部
很不宜在這個關鍵的時刻把它完全從網路上移除,這樣一來,反而會對交通部及鐵工局造
成傷害。把它公開,告訴我們原先為什麼使用4.11,為什麼後來要改為4.5,後來的版本
有否再呈送行政院?把這些都解釋清楚,否則外界以訛傳訛,反而是不好的。我也覺得僅
提出一句「細部工程規劃仍需做修正,所以才會改為4.5m」就予一語帶過,是否太過於「
專家」的口吻了?我們不是不要這種「專家」嗎?以上供參,敬請不吝指正。
非常感謝您的美譽,實在是不敢當的,我只求盡心盡力,無愧於心罷了。
土地的價值如何評估?您提的是 國父孫中山先生平均地權的理念,地價上漲是社會進步
的成果,因此不應由私人所獨享,而這也是傳統地政學派的觀點。但是我國實施一百年來
卻是很難實現 國父的理想,在您的貼文中,其實也已經呈現了答案:「所謂的土地增值
稅,稅基、稅率都與現實脫節,才會造成現 今有錢人都是靠囤積、買賣土地致富,平民
卻買不起的窘況。」
我們現在的問題是在土地徵收時,或是在面對社會弱勢者時,政府就會搬出平均地權的理
念,認為他們的財產權只有申報地價的價格;但是當我們面對財團、建商、土地掮客及地
方政治派系,政府卻是搬出新自由主義的理念,儘可能的不干預,而且要予以優惠,這使
得各種稅率都非常的低,說真的,臺灣的土地持有成本大概已經是全世界民主國家中最低
的了。除了稅率低,政府還不斷給予容積獎勵、免計容積、容積移轉等,高樓越蓋越高,
地下室越挖越深,讓他們來獲利。
我們的世界已經是二個世界!是那一本「不公平代價」中所稱的1%及99%,我們都是那99%
的一員,我們也都是電影「悲慘世界」的24601!
試問,當少數政經強勢者一直透過土地炒作致富,可以不適用平均地權理念時;那麼,在
土地徵收時,卻嚴格要求自救會成員必須適用平均地權理念,這是否公平呢?要適用,不
是應該是大家一起來適用嗎?因此,當政府還無法做到一體適用時,很抱歉,我是無法接
受您的看法的。敬請見諒,並請不吝指正。
作者: Fatemax (G小調)   2013-03-26 14:04:00
徐教授叫鄉民去看政大地政學生的懶人包?蛤?在哪裡?
作者: minoru04 (華山派巴麻美)   2013-03-26 14:05:00
這種回應叫專業教授?
作者: Fatemax (G小調)   2013-03-26 14:08:00
然後徐教授認為鐵工局錯誤百出也很好笑 一個由國家技師組
作者: Fatemax (G小調)   2013-03-26 14:09:00
成有鐵路地下化實績的單位 和一個蓋大樓的工程師來比
作者: mizuhara (隱者之紫)   2013-03-26 14:10:00
有沒有人要把王癬笙過去的醜聞事蹟轉貼給徐先生瞧瞧?http://www.xeason.com/?p=1181
作者: Fatemax (G小調)   2013-03-26 14:11:00
理工工程師遇到文科書生秀才 有理說不清
作者: misson (綠色九層)   2013-03-26 14:11:00
那請王大工程師提出實驗以及疲勞試驗證據啊....嘴砲一個計畫跟規劃方式,作實驗就是最標準的打臉方式...
作者: minoru04 (華山派巴麻美)   2013-03-26 14:12:00
自救會主發言群身段還是太高 好像不可以質疑他們
作者: iamold (老人)   2013-03-26 14:12:00
樓上, 不能要求一個弱勢團體, 負責公共建設的舉證責任
作者: minoru04 (華山派巴麻美)   2013-03-26 14:13:00
然後死抱著頭銜用上對下的方式說教
作者: iamold (老人)   2013-03-26 14:14:00
工法議題, 其實只是自救會為了解套所做的各種努力之一
作者: iamold (老人)   2013-03-26 14:15:00
核心是在於"自救會要原地返還其既有利益", 這個才是爭執點
作者: XBUCKXMR (träume)   2013-03-26 14:27:00
堂堂政治大學的教授...更別提4.11和4.5的白痴問題了科科
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 14:44:00
是自救會一直認為其他的工法可行進而擾亂視聽
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 14:45:00
當然要王自己證明工法可行 原施工單位不必為別人背書他們想留店面唯一的方式 就是拒絕地下化 或者鐵路遷移兩者
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 14:46:00
擇其一 什麼居住權和替代方案工法 都是假議題
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 14:47:00
我就不懂 整個鐵路遷移郊區 原軌道做輕軌或捷運 不好嗎?
作者: hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)   2013-03-26 14:52:00
台灣鐵路改捷運的例子:台北北淡鐵路停止營運拆除後原線直接改建捷運淡水線
作者: misson (綠色九層)   2013-03-26 15:19:00
捷運是標準軌,東西側都要拆光 ....市政府爽歪了
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:24:00
若先建郊區新鐵道 再把捷運高架化 還需要拆東西側?
作者: hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)   2013-03-26 15:25:00
其實也是可以用文湖線的中運量系統或是高雄環狀輕軌的系統
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:25:00
不過當我胡說八道 反正不可能這樣做
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:26:00
恩 中運量可能可以容納運量 班次密集點來回就好
作者: ffmuteki9 (let us be who we are)   2013-03-26 15:29:00
不管PTT或FB,完全沒有土木專業或是對此有研究的幫忙自
作者: ffmuteki9 (let us be who we are)   2013-03-26 15:30:00
救會發聲,永遠都是律師還是文法科系的學生出來幫倒忙。自救會完全無視這種現象還要硬扯-_-也難怪除了拼命指責別人抹黑外就沒半步。
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:33:00
FB上有人把憲法的財產權拿出來當擋箭牌 還蠻無言的
作者: ffmuteki9 (let us be who we are)   2013-03-26 15:34:00
大法官明明就有釋憲,然後他們會再吵公共利益與私人財產
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:34:00
又不是無償徵用 也沒有用怪手直接拆房 沒有尊重財產權嗎?
作者: ffmuteki9 (let us be who we are)   2013-03-26 15:35:00
他們就是認為此建設帶來的公共利益不足以徵收房子,但是
作者: ffmuteki9 (let us be who we are)   2013-03-26 15:36:00
又認為地下化建設之重要認同徵用拆房。無言。
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:39:00
倫敦東區使用高架輕軌DLR 若是鐵道外移 相信原軌道處設置高架輕軌應該可以紓解交通 當然地下化的系統也不錯就是
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:41:00
若原住戶要用生命去擋建設 把車站人潮帶走是最好的對策
作者: ffmuteki9 (let us be who we are)   2013-03-26 15:52:00
人潮沒了會變成鳥不生蛋的地嗎?他們也不喜歡啊
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:54:00
他們訴求是老房子 老樹 所以昏鴉生不生蛋不由他們控制
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 15:55:00
捷運也不代表沒有金店面阿 淡水線高架周圍也是熱鬧滾滾
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 18:31:00
後續寫上去的還是在模糊焦點 不去問背後原因 死咬舊草案什麼叫法律效力? 沒有通過的就沒有效力阿 草案就是草稿
作者: wentasu (哇哈哈)   2013-03-26 18:32:00
誰蓋房子是用草稿的? 還是他發表論文都是用草稿?
作者: prokiller (Sky)   2013-03-26 19:00:00
建議把車站移走 圓地方建議沒落
作者: Fatemax (G小調)   2013-03-26 19:09:00
台南市負債九百多億 地下化還是別做好了 台南還要付自籌款
作者: Fatemax (G小調)   2013-03-26 19:11:00
徐教授論點頗有趣 因為政府圖利財團 所以也應該圖利拆遷戶不做好了 我是台南市納稅人 納稅人說不做最大
作者: Fatemax (G小調)   2013-03-26 19:12:00
用王偉民方案蓋金店面 免談!
作者: rayven (擲筊才是真正雲端運算)   2013-03-28 02:05:00
我對徐世榮這個人絕望了,考慮以後用四人幫來稱呼陳王詹徐

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