Re: [新聞] 台南新市政中心七評估點 官田、麻豆

作者: YiShenHsieh (難得糊塗)   2015-05-01 13:02:10
※ 引述《robbintw (robbin)》之銘言:
: 身為三十幾年的台南人 以下純粹個人的觀感
: 市政府位於何處對我沒有太大影響 實際上到市府辦理事情的次數一隻手就可數出來
: 真正接觸多次的公家機關反而是區公所 而現在有些網友談論行政效率
: 我會覺得目前政府機關也大力推動e化平台 同時也注重垂直整合市政工作以便民
: 讓大部分事務到各里區即可辦理
: 市府主要的功能偏向各室處主管機關 主要工作為決策規劃審核
: 所以除非特殊業務 市民會到市府機會以比例應是降低的
: 另一個觀點是 行政效率主要是看市長的執行力 這一點從柯P就能體會
: 主管要有提高效率的決心 那行政效率跟市政府位置就無太大的關係了
: 另外一個重點是均衡發展
: 我相信這對台南是一個重要課題
: 然而以我住過台北新竹台中高雄的經驗
: 台北就是大都會工商密集人集中到滿出來了
: 新竹有竹科每年吸引外地人進入 我同學都是南部人現在都變新竹人成家立業了
: 相對也讓鄰近的竹北逐年發展
: 台中中小企業林立多不勝數 工業區用地也總是供不應求
: 其位置更是台灣位置中心交通便利 那天去烏日高鐵停車才知道
: 停車場滿格不稀奇 南來北往的旅客數跟台南站相比有天壤之別
: 高雄為南部重工業重鎮還有港口也有經貿
: 先天是大都會區 後天都市規畫良善 發展力不容小覷
: 當然以上說的都是舊"市區"
: 台南呢???
: 雖然有工業有經貿有工商有園區 但是就是難以讓人口聚集與迅速成長
: 與以上城市相比相差甚鉅
: 沒有人口的聚集 要談南北均衡是真的有困難 舊市區少子化人口外移問題下
: 南科雖有帶動新市但不是那麼巨大 主要因為大多數會選擇南科上班
: 其本身也是台南人 想回故鄉工作 所以下班就回家
: 安平區近年發展興盛 但愈往億載金城人口住宅就愈少了
: 往安平豆花觀夕平台雖有建案 但也除假日平日也少有人潮
: 高鐵站周邊已多年卻也無法發展 房屋土地有價無市
: 近市區的關廟歸仁仁德安南 很多區人口都只集中部分區塊
: 最近較夯的就是夢時代區永康大橋安平 但還是建商與投資炒熱居多
: 許多大樓建案完工後 空屋率問題也逐漸浮現 透天屋較兩三年前難成交了
: 若是連最密集的舊市區與鄰近地區都是這樣分散現象
: 那如何讓玉井山上大內將軍七股較遠其他區域發展
: 新營麻豆佳里等雖類似副都 但要談發展的定位與願景似乎又看不到什麼
: 城市的發展人口必定是一大主因
: 在人口弱勢情形下 區域發展困難重重的台南更難以想像未來均衡發展大藍圖如何起始
: 而遷移市政中心又如何正向影響均衡發展確實讓人有所疑慮
: 在目前仍有負債的市府財務狀況 如果將遷移的龐大預算
: 拿來計畫補助發展產業(觀光 科技 工業 精緻農業 經貿等) 從事實質區域整合規劃
: 改善城市居住品質 合理土地與房價 創造台南市的居住就業價值
: 先能將人口引進 擴大人口數使各區塊更為緊鄰相互影響帶動城市發展
: 屆時也能增加市政稅收 之後再來討論均衡或許會更實際
: 簡言之 如果遷移市政中心能讓市民看見改變 台南市會有更好的未來
: 一定沒有人反對 而重要的是如何讓我們相信遷移後好的改變會發生
: 而不是一個建案工程而已 之後只有更多的負債跟空間浪費
: 市民卻仍然無感任何的變化 這便不會是任何人樂見的
: 有網友舉例韓國美國等例子 這都是很好的 有參考比較才可省冤枉路
: 不過台南還是台南 最終還是要回歸台南的現況與本質去考慮
: 不然難免會像我們的教改 東改西改卻沒有好的改變發生
: 只能不勝唏噓的說回不去了
: 以上僅是個人淺薄的感想
: 僅是以身為台南小市民親生生活經驗所能理解的角度分享
: 沒有研讀太多的數據與案例
: 所以談論的東西淺顯是大家都知道的事情
: 目前個人是持反對遷移 不過如果市府能端出牛肉 有很好的藍圖與規劃
: 我還是願意相信正確的改變會給台南更好的未來
將新市政中心設在官田
剛好是台鐵與高鐵交會處
可爭取高鐵北台南站與台鐵南市府站
又因為鄰近南科方便搭乘高鐵
此舉可順勢讓高鐵站位於台南中心
來讓台南有一個新核心
這樣才有機會與高台中較量
原市區已經飽和且街道過小
先天規劃不好
應該要引導能量開發
否則只是在舊市區抱殘守缺
不改變台南就只有這樣了
作者: Hammond (普龍宮)   2014-05-01 13:02:00
沒錯!
作者: kutkin ( )   2015-05-01 13:03:00
洗洗睡。
作者: yanki826 (無言也是藝術)   2015-05-01 14:16:00
不要在高鐵站...高鐵台鐵化?
作者: rayven (擲筊才是真正雲端運算)   2015-05-01 14:21:00
高鐵不要再增站了
作者: shex2106 (金都油墨)   2015-05-01 14:35:00
官田不是有隆田站?
作者: ianbomb (規律理性)   2015-05-01 14:48:00
星期一到五上班時間直接增設沙崙直達南科二十分鐘自強號價位區間快車可能比較實在,高鐵都快破產了,冀望不怕賠錢國營的台鐵吧隆田新市府→南科→台南→高鐵,就停四站這樣,連結新舊市區和主要工作地區和城市進出口高鐵站
作者: rotusea (M.Y.)   2015-05-01 16:14:00
六甲斷層:安安
作者: mt580 (K.R )   2015-05-01 17:05:00
幻想文~~一縣一個高鐵!又不是你說了算..高鐵都快變區間車了
作者: mune (越來越它了)   2015-05-01 18:38:00
想太多..高鐵憑什麼設兩個站在台南..有病嗎
作者: abel0201 (亞伯)   2015-05-01 19:05:00
高鐵再設站下去,乾脆去坐台鐵了..二線城市設站都被罵了
作者: FFIL (FFIL)   2015-05-01 19:55:00
這篇的理念與我接近,我是覺得因為麻豆交流道市府可以在哪而官田可以順勢發展為交通中心帶動商業,政經分離在兩區還有我實在不知道樓上的人如何看待偉大的雙北即將有三個站而且從板橋到南港之間的距離,大家可以算算
作者: eva19452002 (^^)   2015-05-01 20:26:00
高鐵在雙北有3個站主要是分散人潮,如果只設一站,那會擠爆
作者: FFIL (FFIL)   2015-05-01 20:35:00
樓上您是對的,這也就是為什麼會有板橋的輸運功能,但南港?
作者: rotusea (M.Y.)   2015-05-02 11:49:00
六甲斷層:你們再無視我,我就再搖給你們看
作者: Hammond (普龍宮)   2015-05-02 16:21:00
樓上 虎尾寮 也有一條喔 而且是住宅區 呦^^
作者: rotusea (M.Y.)   2015-05-02 18:28:00
所以高鐵沒選在虎尾寮呀,啾咪
作者: Hammond (普龍宮)   2015-05-02 22:09:00
所以那裡住宅區 也沒在怕der

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com