資料來源:
http://f1.sohu.com/20150115/n407814453.shtml
達喀爾阿提亞總成績領先 自稱整個車隊都表現好
新華社布宜諾賽勒斯1月14日體育專電（記者姬燁）
　　2015達喀爾拉力賽14日進入第十賽段，汽車組衛冕冠軍羅馬(Roma)遺憾退賽，阿提亞
(Al-Attiyah)繼續擴大在總成績榜上的領先優勢，而中國車手周勇則繼續穩定發揮，位列總
成績第13位。
　　第十賽段車手們離開智利的卡拉馬，通過國境線駛向阿根廷的薩爾塔(Salta)，汽車組
和卡車組全程859公里（特殊賽段358公里），而摩托車組和四輪摩托車組則開啟本屆比賽的
第二個馬拉松賽段，全程891公里（特殊賽段371公里）。這一賽段的特殊賽段平均海拔超過
3600米，對於那些有高原反應的車手來說又是一大考驗。
　　羅馬在今年的比賽中運氣不佳，第一賽段，這名駕駛MINI賽車的西班牙車手就因賽車故
障而最後一名完賽，用去了7個多小時，還被罰1小時，可以說從一開始就退出了冠軍爭奪。
雖然他在第九賽段奪得第一，但這已無濟於事。在第十賽段中他又發生了嚴重事故，不得不
選擇退賽，好在本人並未受傷。
　　相比之下，同樣駕駛MINI賽車的阿提亞在今年就勢如破竹，這位曾經參加奧運會射擊比
賽的卡塔爾車手在第十賽段以3小時49分59秒的成績贏得個人在本屆賽事的第四個賽段冠軍
。MINI車手、阿根廷人特拉諾瓦(Terranova)落後1分35秒位居次席。駕駛豐田賽車的4名車
手包攬第三至第六名，其中沙烏地阿拉伯車手阿爾拉吉(Al Rajhi)獲得賽段季軍。
　　在總成績榜上緊追阿提亞的德維利爾斯(de Villiers)在本賽段位列第五，這樣阿提亞
就進一步擴大了總成績的領先優勢，在還剩三個賽段的情況下，他已經領先德維利爾斯28分
22秒。
　　阿提亞對自己的表現十分滿意。他說：“自從在布宜諾賽勒斯發車之後，我們就一路領
跑，對此我感到很開心。這並不容易，但我們整個車隊都表現得很好。接下來幾天估計會下
雨，這也加大了賽道的難度。”
　　雖然與阿提亞的差距越來越大，但南非車手德維利爾斯並沒有放棄。他說：“除非阿提
亞自己犯錯，否則我們很難追上他，但我們依然有機會，你不會知道接下來會發生什麼。”
　　中國車手方面，2015完美中國‧美年大健康‧勇之隊的周勇獲得賽段第25，在總成績榜
上位列第13。另一名中國車手劉昆排名賽段第38，總排名列第55。
　　摩托車組，西班牙人巴雷達(Barreda Bort)以4小時07分11秒贏得個人在本屆賽事的第
三個賽段冠軍，衛冕冠軍科馬排名第二，葡萄牙車手法裡亞(Faria)位列第三。不過總成績
榜上依然是科馬繼續領跑。
　　今年是達喀爾拉力賽連續第七年在南美大陸舉行，賽事重啟環形線路，4日從布宜諾賽
勒斯出發，經過13個賽段總共9000餘公里的行程，於17日返回同一城市收車。
（完）
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各組總成績前三
Bikes Cars
1.#1 Marc Coma 1d14:13:50 1.#301 Nasser Al-Attiyah 1d11:19:37
2.#7 Paulo Goncalves +7:35 2.#303 Giniel de Villiers +28:22
3.#31 Pablo Quintanilla +31:42 3.#325 Yazeed Al Rajhi +43:08
36.#322 Cyril Despres +15:16:13
Quads Trucks
1.#251 Rafal Sonik 2d00:02:07 1.#507 Ayrat Mardeev等三人 1d12:11:56
2.#261 J. G. Ferioli +2:51:39 2.#502 Eduard Nikolev等三人 +13:21
3.#283 Walter Nosiglia +3:44:25 3.#500 Andrei Karginov等三人 +42:46
(Casale跟Lafuente雙雙故障退賽@@) #567 陳和皇 等三人 第52位墊底出發
(剩40組有名次)
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