來源: https://goo.gl/E61RQq
已經作者ACUMV(綽號蟹總)同意轉載
本來就有打算轉載一些對岸我覺得水準不錯的文章過來分享
恰好上面有人討論到日本飛機及用油的話題
就先轉幾篇過來
如果大家喜歡我就多轉一些 不喜歡就不轉了...
對於航空汽油 貧富油標號的解釋在正文下方

原來這都也是含鉛汽油

辛烷值100的全部都要加四乙基鉛，現在的航空汽油也是一樣順帶一題，航空汽油會這麼貴的原因之一也是四乙基鉛

富油/貧油 啥意思啊?

看到航空汽油我就想起烏龍派出所的中村，開車只用航空汽油 XDD

之前就有人飛C47巡迴世界 就得把現在汽油加四乙基鉛才能飛 加鉛的汽油已經停產幾十年了

航空汽油還是仰賴四乙基鉛 只是用量有下降 FAA在研發無鉛航空汽油中

看的有點不爽難吸收。跟艱澀課本有的比貧油富油是煉煤跟製煤氣的副產物。都是苯類液體。富油含苯類比例高一點。我看維基的結論。我還以為燃油都是煉油來的。沒想到二戰飛機燃油竟然只是副產物。

行文用字頗為奇怪且語氣不通順，很難讀懂。

我看錯了抱歉。我說難懂是指wiki。貧油富油應是含苯的焦煤油精製品。基本上就是用這精製品當溶劑去洗苯類出來。洗一洗就含苯類了

好文推改用語辛苦了，令問貧富油的差別在熱值高低嗎?劣油加鉛可以降暴震衝高標號 但好油還是要堆好料(烷基化物)才能造就?

用語這看的還是有點辛苦，但還是推

推有心人

專業。給推

寫的有點怪怪的，100以下是實際辛皖值，100以上才是性能指標值，指的是這個汽油在貧油或富油設定下，性能表現相當於100汽油的提升比例。可能要對煉油比較有概念的人，容易把貧和富油的定義混了，我只知道油氣混合的貧富，算是沒概念的那一群

在經過一串詢問後我終於知道問題點在哪了中文wiki所寫第一個（數值較低的）數字是「貧氣混合氣辛烷值」，而第二個較高的數值，被稱為「富氣混合氣辛烷值」（「貧」與「富」，指的是航空汽油在混合氣中所佔的比例），翻譯有問提蟹總指出，辛烷值是貧油測定，表現值是富油測定而表現值(performance number)數值是否則不會低於100的，就像德國b4油只給辛烷值，其意義就是表示跟標準汽油的功率比例的上限不知道這樣的回答cobra大覺得行不行

表現值的確不會低於100啊，因為這種汽油表現比100高，他的數字是表示表現多出來的比例，不可能低於基線，也就是100，但是貧油也有過100的。

嗯嗯

正好珍珠港被炸了 XDDDD

戰艦嗎 吃油